S-Link στο Σάλτσμπουργκ: Μπορούμε να μάθουμε από την κατασκευή της σήραγγας του Μονάχου;

S-Link στο Σάλτσμπουργκ: Μπορούμε να μάθουμε από την κατασκευή της σήραγγας του Μονάχου;

Στο Μόναχο εκτελείται επί του παρόντος ένα κατασκευαστικό έργο μεγάλης κλίμακας, το οποίο θεωρείται από τους ειδικούς ως πρωτοποριακό παράδειγμα για μελλοντικά έργα σε άλλες πόλεις, όπως το Σάλτσμπουργκ. Για πολλούς, η κατασκευή μιας δεύτερης γραμμής του μετρό κάτω από το κέντρο της πόλης, η οποία διασχίζει τη μέση της παλιάς πόλης, είναι ένα έργο βιτρίνας που έχει σκοπό να δείξει ότι τέτοια έργα μπορούν να υλοποιηθούν με επιτυχία χωρίς να καταστραφεί η επιφάνεια της πόλης. Αυτό το έργο παρακολουθείται στενά από ειδικούς της πόλης και πιθανούς επενδυτές.

Η ολοκλήρωση αυτής της δεύτερης κύριας διαδρομής στο Μόναχο έχει προγραμματιστεί για το 2037. Οι σήραγγες βάθους περίπου 38 μέτρων εκτείνονται σε επτά χιλιόμετρα και προορίζονται να συνδέσουν τον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό του Μονάχου με το Ostbahnhof. Αυτό δεν είναι μόνο μια υλικοτεχνική πρόκληση, αλλά και μεγάλη σημασία για τις συγκοινωνιακές συνδέσεις της πόλης, εξηγεί ο Jörg Müller, τεχνικός διευθυντής του έργου. Τα γύρω κτίρια παρακολουθούνται εντατικά χρησιμοποιώντας ειδικές συσκευές παρακολούθησης, τα λεγόμενα επίπεδα σωλήνων, για να διασφαλιστεί ότι οι κατασκευαστικές εργασίες δεν επηρεάζουν τη στατικότητα των ιστορικών κτιρίων. Αυτοί οι εύκαμπτοι σωλήνες είναι εξοπλισμένοι με αισθητήρες που μπορούν να παρακολουθούν συνεχώς τη συμπεριφορά καθίζησης.

Οι προκλήσεις του έργου

Ωστόσο, αυτή η κατασκευή δεν είναι χωρίς διαμάχη. Το κόστος έχει αυξηθεί κατακόρυφα από την έναρξη του έργου και έχει σχεδόν διπλασιαστεί. Παρατηρητές του κλάδου αναφέρουν ότι η ολοκλήρωση αναμένεται να καθυστερήσει τουλάχιστον επτά χρόνια. Αυτό προκαλεί ανησυχία στους κατοίκους και τους επιχειρηματίες καθώς οι μακροχρόνιες κατασκευαστικές εργασίες στο κέντρο της πόλης θα προκαλέσουν σημαντική αναστάτωση, η οποία θα μπορούσε να έχει σημαντικό αντίκτυπο στο τοπικό εμπόριο στην περιοχή.

Σκεπτικισμός για το έργο υπάρχει και στο Μόναχο. Οι επικριτές εγείρουν επανειλημμένα ανησυχίες, παρόμοιες με τους φόβους των κατοίκων του Σάλτσμπουργκ που θα ψηφίσουν για το προγραμματισμένο S-Link. Οι άνθρωποι αναρωτιούνται εάν τα οφέλη της νέας σιδηροδρομικής γραμμής μπορούν πραγματικά να δικαιολογήσουν την ταλαιπωρία κατά την κατασκευή.

Μια ματιά στο Σάλτσμπουργκ

Το προγραμματισμένο τρένο S-Link στο Σάλτσμπουργκ συχνά συγκρίνεται μεταξύ τους. Αυτό θα μπορούσε να εκπληρώσει παρόμοια λειτουργία με τη διαδρομή του Μονάχου, αλλά σε διαφορετική κλίμακα. Το ιδιαίτερο με το υπόγειο του Σάλτσμπουργκ, το οποίο αποτελείται επίσης από θαλάσσιο πηλό, προσφέρει παρόμοια γεωλογική βάση. Αυτό θεωρείται πλεονέκτημα για την ελαχιστοποίηση των κινδύνων της κατασκευής σε περίπτωση που εφαρμοστεί το S-Link.

Τελικά, η απόφαση για την κατασκευή του S-Link θα ληφθεί με ψηφοφορία του πληθυσμού την ερχόμενη Κυριακή. Οι κάτοικοι του Σάλτσμπουργκ βρίσκονται αντιμέτωποι με μια θεμελιώδη επιλογή που θα μπορούσε όχι μόνο να αλλάξει τις συγκοινωνιακές τους συνδέσεις αλλά και τη δομή και την εικόνα της πόλης τους μακροπρόθεσμα. Η συζήτηση για τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα τέτοιων μεγάλων έργων υποδομής δεν έχει τελειώσει. Μένει να δούμε πώς θα εξελιχθούν οι απόψεις κατά τη διάρκεια της ψηφοφορίας και εάν το Σάλτσμπουργκ βρίσκεται στο δρόμο για την έναρξη ενός μεγάλης κλίμακας έργου παρόμοιου με αυτό στο Μόναχο. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις τρέχουσες συζητήσεις και εξελίξεις, συνιστάται να ρίξετε μια ματιά στις συνεχιζόμενες αναφορές, για παράδειγμα σχετικά με salzburg.orf.at.