Österrike triumfer: Över 50% nya e-bilregistreringar i flera distrikt!

Österrike triumfer: Över 50% nya e-bilregistreringar i flera distrikt!

Wien, Österreich - I Österrike finns det en glädjande trend mot elektromobilitet, och för första gången når flera distrikt en e-bilandel på över 50 procent i nya registreringar. Enligt en analys av Verkehrs Club Österrike (VCÖ) baserat på data från Statistics Österrike leder Wien-distriktet Rudolfsheim-Fünfhaus med imponerande 58 procent, följt av Wien Mariahilf med 56 procent. Dessa siffror markerar betydande framsteg på vägen till mer miljövänlig rörlighet i Österrike, som syftar direkt till ansträngningarna för att minska koldioxidutsläppen.

I landsomfattande jämförelser kan man se att Linz har den högsta andelen e-bil bland statens huvudstäder. Salzburg och Upper Österrike är 25 procent vardera, medan den Österrike breda e-bilandelen för nya registreringar under första halvåret av 2025 är 24,2 procent för Wien. Denna utveckling understryker de österrikiska städernas och kommunens ansträngningar att tvinga övergången till elfordon.

e-bilaktier i detalj

E-bilaktierna i nya registreringar under första halvåret av 2025 visar en uppmuntrande bild. Distributionen är som följer:

Miljöeffekter och krav

En central punkt i diskussionen är klimatdelarna av elbilar, som enligt VCÖ har koldioxidutsläpp på 53 procent jämfört med konventionella förbränningsmotorer. När du arbetar med grön el är dessa till och med upp till 70 procent lägre. De genomsnittliga koldioxidutsläppen av nyligen godkända dieselbilar har ökat och är nu nästan 153 g/km, vilket är 12 procent högre än med bensinbilar. Mot denna bakgrund kräver VCö slutet på skatteförmånerna för diesel- och bensintjänstbilar, eftersom de motsäger klimatmålen.

Dessutom är elbilar mer effektiva; Din energiförbrukning per kilometer är tre gånger lägre än för förbränningsbilar. Dessa resultat visar hur viktigt främjandet av hållbar rörlighet är, även med avseende på framtida EU: s krav för att minska utsläppen.

En annan oro är fortfarande förbättringen av laddningsinfrastrukturen, eftersom elbilar laddas hemma eller på jobbet hemma eller på jobbet. Antalet offentligt tillgängliga laddningsstationer växer kontinuerligt, vilket representerar ett annat incitament för potentiella köpare. Åtgärder för att minimera miljö- och sociala effekter av råvarorna för elbilar spelar också en viktig roll för att hitta hållbara lösningar.

Sammantaget kan man se att elektromobilitet inte bara representerar ett svar på klimatmålen, utan också erbjuder ekonomiska möjligheter. Övergången till elfordon kan möjliggöra upp till 1,6 miljoner helt elbilar i Österrike år 2030, vilket kan leda till ett ytterligare värde på värdet på 19 procent och skapandet av 7 300 jobb.

För de ytterligare stegen mot hållbar rörlighet är kombinationen av kollektivtrafik, cykling och delad rörlighet av väsentlig betydelse. Utvecklingen under de senaste åren representerar en viktig milstolpe på detta sätt. VCÖ kommer att fortsätta att observera framstegen inom elektromobilitet i framtiden och kräva lämpliga åtgärder för att främja förnybara energier och effektivare trafikbegrepp.

För mer information och detaljer om elektromobilitet, besök respektive rapporter: vcö href = "https://www.bmimi.gv.at/themen/mobilitaet/alternative_verkehrskonzepte/elektromobilitaet/fahchen/faktencheck.html"> bmvi .