Rakúsko Triumphs: Viac ako 50% nových registrácií elektronických automobilov v niekoľkých okresoch!
Rakúsko Triumphs: Viac ako 50% nových registrácií elektronických automobilov v niekoľkých okresoch!
Wien, Österreich - V Rakúsku existuje potešujúci trend smerom k elektromobilite a niekoľko okresov sa v nových registráciách po prvýkrát dostáva do podielu elektronických automobilov vo výške viac ako 50 percent. Podľa analýzy klubu Verkehrs Club Rakúsko (VCö) založená na údajoch zo štatistiky Rakúsko vedie viedenský okres Rudolfsheim-Fünfhaus s pôsobivými 58 percentami, po ktorých nasleduje Viedeň Mariahilf s 56 percentami. Tieto čísla znamenajú významný pokrok na ceste k ekologickejšej mobilite v Rakúsku, ktorej cieľom je priamo na úsilie o zníženie emisií CO2.
V celoštátnych porovnaniach je zrejmé, že Linz má najvyšší podiel elektronického auta medzi štátnymi hlavnými mestami. Salzburg a Upper Rakúsko sú každý 25 percent, zatiaľ čo podiel na elektronickom automobilovom vozidle Rakúska pre nové registrácie v prvej polovici roku 2025 je pre Viedne 24,2 %. Tento vývoj zdôrazňuje úsilie rakúskych miest a obcí vynútiť prepnutie na elektrické vozidlá.
E-CAR detaily
E-Car, akcie nových registrácií v prvej polovici roku 2025 ukazujú povzbudivý obraz. Distribúcia je nasledovná:
Environmentálne účinky a požiadavky
Centrálnym bodom diskusie sú podnebie elektrických automobilov, ktoré podľa VCö majú emisie CO2 53 percent v porovnaní s konvenčnými spaľovacími motormi. Pri prevádzke so zelenou elektrinou sú dokonca až o 70 percent nižšie. Priemerné emisie CO2 novo schválených dieselových automobilov sa zvýšili a teraz je takmer 153 g/km, čo je o 12 percent vyššie ako u benzínových automobilov. Na tomto pozadí požaduje VCö ukončenie daňových výhod pre vozidlá na dieselové a benzínové služby, pretože sú v rozpore s cieľmi klímy.
Okrem toho sú elektrické autá efektívnejšie; Vaša spotreba energie na kilometer je trikrát nižšia ako spotreba spaľovacích automobilov. Tieto zistenia ukazujú, aká dôležitá je podpora trvalo udržateľnej mobility, aj s ohľadom na budúce požiadavky EÚ na zníženie emisií.
Ďalším problémom zostáva zlepšenie nabíjacej infraštruktúry, pretože elektrické autá sú naložené doma alebo doma doma alebo v práci. Počet verejne prístupných nabíjacích staníc neustále rastie, čo predstavuje ďalšiu stimul pre potenciálnych kupujúcich. Pri hľadaní udržateľných riešení zohrávajú dôležitú úlohu aj opatrenia na minimalizáciu environmentálnych a sociálnych účinkov surovín pre elektrické vozidlá.
Celkovo je vidieť, že elektromobilita nielenže predstavuje odpoveď na ciele v oblasti klímy, ale ponúka aj hospodárske príležitosti. Prepnutie na elektrické vozidlá by do roku 2030 mohlo v Rakúsku umožniť až 1,6 milióna plne elektrických automobilov, čo by mohlo viesť k ďalšej hodnote hodnoty 19 percent a vytvoreniu 7 300 pracovných miest.
Pokiaľ ide o ďalšie kroky smerom k trvalo udržateľnej mobilite, kombinácia verejnej dopravy, cyklistiky a zdieľanej mobility má zásadný význam. Vývoj v posledných rokoch predstavuje týmto spôsobom dôležitý míľnik. VCö bude v budúcnosti naďalej pozorovať pokrok v elektromobilite a vyžaduje vhodné opatrenia na podporu obnoviteľných energií a efektívnejších konceptov premávky.
Viac informácií a podrobnosti o elektromobilite nájdete v príslušných správach: vcö href = "https://www.bmimi.gv.at/themen/mobilitaet/alternative_verkehrskonzepte/elektromobilitaet/fahchen/faktencheck.html"> bmvi .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wien, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)