Austria Triumphs: ponad 50% nowych rejestracji samochodów w kilku dzielnicach!

Austria Triumphs: ponad 50% nowych rejestracji samochodów w kilku dzielnicach!

Wien, Österreich - W Austrii istnieje satysfakcjonujący trend w kierunku elektromobilności i po raz pierwszy kilka dzielnic osiąga udział w samochodach elektronicznych w wysokości ponad 50 procent w nowych rejestracjach. Według analizy klubu Verbhrs Austria (VCö) na podstawie danych z Statistics Austria, Wiedeńska dzielnica Rudolfsheim-Fünfhaus prowadzi z imponującymi 58 procentami, a następnie Wiedeńskiej Mariahilf z 56 procentami. Liczby te oznaczają znaczny postęp w drodze do bardziej przyjaznej dla środowiska mobilności w Austrii, co daje bezpośrednio wysiłki na rzecz ograniczenia emisji CO2.

W ogólnopolskich porównań można zauważyć, że Linz ma najwyższą część samochodów E wśród stolic państwowych. Salzburg i Upper Austria wynoszą 25 procent, podczas gdy udział w Austrii w zakresie e-samochodów dla nowych rejestracji w pierwszej połowie 2025 r. Wynosi 24,2 procent dla Wiednia. Rozwój te podkreślają wysiłki austriackich miast i gmin w celu zmuszenia przejścia na pojazdy elektryczne.

Występuje szczegółowo E-Cars

Udziały E-Cars w nowych rejestracjach w pierwszej połowie 2025 r. Pokazują zachęcające zdjęcie. Rozkład jest następujący:

Efekty środowiskowe i wymagania

Centralnym punktem dyskusji są części klimatyczne samochodów elektrycznych, które według VCö ma emisję CO2 wynoszącą 53 procent w porównaniu z konwencjonalnymi silnikami spalinowymi. Podczas pracy z zieloną energią elektryczną są one nawet o 70 procent niższe. Średnia emisja CO2 nowo zatwierdzonych samochodów Diesla wzrosła i wynosi obecnie prawie 153 g/km, czyli o 12 procent wyższe niż w przypadku samochodów benzynowych. Na tym tle VCö wzywa do końca ulg podatkowych dla samochodów z silnikiem Diesla i benzyny, ponieważ zaprzeczają one celom klimatycznym.

Ponadto samochody elektryczne są bardziej wydajne; Twoje zużycie energii na kilometr jest trzy razy niższe niż w przypadku samochodów spalinowych. Odkrycia te pokazują, jak ważna jest promowanie zrównoważonej mobilności, również w odniesieniu do przyszłych wymagań UE w zakresie zmniejszenia emisji.

Innym problemem jest poprawa infrastruktury ładowania, ponieważ samochody elektryczne są ładowane w domu lub w pracy w domu lub w pracy. Liczba publicznie dostępnych stacji ładowania rośnie w sposób ciągły, co stanowi kolejną zachętę dla potencjalnych nabywców. Środki mające na celu zminimalizowanie skutków środowiskowych i społecznych surowców dla samochodów elektrycznych odgrywają również ważną rolę w znalezieniu zrównoważonych rozwiązań.

Dla dalszych kroków w kierunku zrównoważonej mobilności zasadnicze znaczenie ma połączenie transportu publicznego, jazdy na rowerze i wspólnej mobilności. Rozwój w ostatnich latach stanowią w ten sposób ważny kamień milowy. VCö będzie nadal obserwować postęp w elektromobilności w przyszłości i będzie wymagał odpowiednich środków promowania energii odnawialnych i bardziej wydajnych koncepcji ruchu.

Aby uzyskać więcej informacji i szczegółów na temat elektromobilności, odwiedź odpowiednie raporty: öko-ews , vcö href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href „https://www.bmimi.gv.at/themen/mobilitaet/alternative_verkehrskonzepte/elektromobilitaet/fahchen/faktencheck.html"> bmvi .