Triumfi Austria: oltre il 50% di nuove registrazioni di E-Car in diversi distretti!
Triumfi Austria: oltre il 50% di nuove registrazioni di E-Car in diversi distretti!
Wien, Österreich - In Austria, esiste una tendenza gratificante verso l'elettromobilità e per la prima volta, diversi distretti raggiungono una quota di E-Car di oltre il 50 percento nelle nuove registrazioni. Secondo un'analisi del Verkehrs Club Austria (VCö) basato sui dati provenienti da statistiche in Austria, il distretto di Vienna di Rudolfsheim-Fünfhaus conduce con un impressionante 58 percento, seguito da Vienna Mariahilf con il 56 percento. Questi numeri segnano progressi significativi sulla strada per una mobilità più ecologica in Austria, che mira direttamente agli sforzi per ridurre le emissioni di CO2.
Nei confronti a livello nazionale, si può vedere che Linz ha la più alta percentuale di e-car tra i capitali dello stato. Salisburgo e l'Austria superiore sono del 25 percento ciascuno, mentre la quota di E-Car austriaca per le nuove registrazioni nella prima metà del 2025 è del 24,2 per cento per Vienna. Questi sviluppi sottolineano gli sforzi delle città e dei comuni austriaci per forzare il passaggio ai veicoli elettrici.
condivisioni e-car in dettaglio
Le condivisioni di E-Car in nuove registrazioni nella prima metà del 2025 mostrano un quadro incoraggiante. La distribuzione è la seguente:
Effetti ambientali e richieste
Un punto centrale della discussione sono le parti climatiche delle auto elettriche, che secondo VCö hanno emissioni di CO2 del 53 percento rispetto ai motori di combustione convenzionali. Quando operano con elettricità verde, questi sono fino al 70 percento in meno. Le emissioni di CO2 medie delle auto diesel appena approvate sono aumentate e ora sono quasi 153 g/km, che è superiore del 12 percento rispetto alle auto a benzina. In questo contesto, il VCö richiede la fine delle prestazioni fiscali per le auto di servizio diesel e benzina, in quanto contraddicono gli obiettivi climatici.
Inoltre, le auto elettriche sono più efficienti; Il consumo di energia per chilometro è tre volte inferiore a quello delle auto a combustione. Questi risultati mostrano quanto sia importante la promozione della mobilità sostenibile, anche per quanto riguarda i futuri requisiti dell'UE per ridurre le emissioni.
Un'altra preoccupazione rimane il miglioramento dell'infrastruttura di ricarica, poiché le auto elettriche vengono caricate a casa o al lavoro a casa o al lavoro. Il numero di stazioni di ricarica accessibili al pubblico sta crescendo continuamente, il che rappresenta un altro incentivo per i potenziali acquirenti. Anche le misure per ridurre al minimo gli effetti ambientali e sociali delle materie prime per le auto elettriche svolgono un ruolo importante nella ricerca di soluzioni sostenibili.
Nel complesso, si può vedere che l'elettromobilità non solo rappresenta una risposta agli obiettivi climatici, ma offre anche opportunità economiche. Il passaggio ai veicoli elettrici potrebbe consentire fino a 1,6 milioni di auto completamente elettriche in Austria entro il 2030, il che potrebbe comportare un valore aggiuntivo del valore del 19 percento e la creazione di 7.300 posti di lavoro.
Per gli ulteriori passi verso la mobilità sostenibile, la combinazione di trasporti pubblici, ciclismo e mobilità condivisa è di essenziale importanza. Gli sviluppi negli ultimi anni rappresentano una pietra miliare importante in questo modo. Il VCö continuerà a osservare i progressi nell'elettromobilità in futuro e richiederà misure appropriate per promuovere energie rinnovabili e concetti di traffico più efficienti.
Per ulteriori informazioni e dettagli sull'elettromobilità, visitare i rispettivi rapporti: Öko-neews , vcö href = "https://www.bmimi.gv.at/themen/mobilitaet/alternative_verkehrskonzepte/elektromobilitaet/fahchen/faktencheck.html"> bmvi .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wien, Österreich |
| Quellen | |
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