Ausztria Triumphs: Több mint 50% új e-autó regisztráció több kerületben!

Ausztria Triumphs: Több mint 50% új e-autó regisztráció több kerületben!

Wien, Österreich - Ausztriában örömteli tendencia mutatkozik az elektromobilitás felé, és először több kerület eléri az e-autó részesedését több mint 50 % -os új regisztrációban. A Verkehrs Club Ausztria (VCö) Ausztria statisztikai adatain alapuló elemzése szerint a Rudolfsheim-Fünfhaus bécsi kerülete lenyűgöző 58 százalékkal vezet, amelyet Bécs Mariahilf követ, 56 százalékkal. Ezek a számok jelentős előrelépést jeleznek a környezetbarátabb mobilitás felé Ausztriában, amely közvetlenül a CO2 -kibocsátás csökkentésére irányuló erőfeszítésekre irányul.

Az országos összehasonlításokban látható, hogy a Linznek a legmagasabb az e-autó aránya az állami fővárosokban. A Salzburg és a Felső-Ausztria mindegyike 25 %, míg az ausztriai szintű e-autó részesedése az új regisztrációhoz 2025 első felében 24,2 százalék Bécsben. Ezek a fejlemények hangsúlyozzák az osztrák városok és önkormányzatok erőfeszítéseit, hogy az elektromos járművekre való váltást kényszerítsék.

E-CAR megosztások részletesen

Az e-autó részvényei az új regisztrációban, a 2025 első felében, bátorító képet mutatnak. Az eloszlás a következő:

Környezeti hatások és igények

A vita központi pontja az elektromos autók éghajlati részei, amelyek szerint a VCö -ben a CO2 -kibocsátás 53 %, összehasonlítva a hagyományos égési motorokkal. Ha zöld villamos energiával működik, ezek akár 70 százalékkal alacsonyabbak. Az újonnan jóváhagyott dízel autók átlagos CO2 -kibocsátása megnőtt, és ma már majdnem 153 g/km, ami 12 százalékkal magasabb, mint a benzines autóknál. Ennek ellenére a VCö felszólítja a dízel- és benzinszolgáltatási autók adókedvezményeinek végét, mivel ezek ellentmondnak az éghajlati céloknak.

Ezen felül az elektromos autók hatékonyabbak; Az energiafogyasztás kilométerenként háromszor alacsonyabb, mint az égési autóké. Ezek az eredmények megmutatják, mennyire fontos a fenntartható mobilitás előmozdítása, a kibocsátás csökkentésére vonatkozó jövőbeli EU -követelmények vonatkozásában is.

Egy másik aggodalom továbbra is a töltési infrastruktúra javítása, mivel az elektromos autókat otthon vagy munkahelyen vagy munkahelyen töltik be. A nyilvánosan elérhető töltőállomások száma folyamatosan növekszik, ami újabb ösztönzést jelent a potenciális vásárlók számára. Az elektromos autók környezeti és társadalmi hatásainak minimalizálására irányuló intézkedések szintén fontos szerepet játszanak a fenntartható megoldások megtalálásában.

Összességében látható, hogy az elektromobilitás nemcsak az éghajlati célokra adott választ, hanem gazdasági lehetőségeket is kínál. Az elektromos járművekre való váltás 2030 -ra akár 1,6 millió teljesen elektromos autót is lehetővé tehet, ami további értéket eredményezhet 19 % -os értéknek és 7300 munkahely létrehozását.

A fenntartható mobilitás felé tett további lépésekhez a tömegközlekedés, a kerékpározás és a közös mobilitás kombinációja elengedhetetlen. Az utóbbi években a fejlemények ilyen módon fontos mérföldkövet jelentenek. A VCö a jövőben továbbra is megfigyelheti az elektromobilitásban elért haladásokat, és megfelelő intézkedéseket igényel a megújuló energiák és a hatékonyabb forgalmi koncepciók előmozdítása érdekében.

Az elektromobilitással kapcsolatos további információkért és részletekért látogasson el a megfelelő jelentésekre: ört "https://vcoe.at/presse/presseaus-sendungan "https://www.bmimi.gv.at/themen/mobilitaet/alternative_verkehrskonzepte/elektromobilitaet/fahchen/faktencheck.html"> bmvi .