Rakousko triumfy: Více než 50% nových registrací elektronických vozů v několika okresech!

Rakousko triumfy: Více než 50% nových registrací elektronických vozů v několika okresech!

V Rakousku existuje potěšující trend k elektromobilitě a poprvé několik okresů dosáhne podílu na elektronickém voze o více než 50 procent v nových registracích. Podle analýzy klubu Verkehrs Club Rakousko (VCö) založené na údajích ze statistiky Rakouska vede ve vídeňském okrese Rudolfsheim-Fünfhaus s působivými 58 procenty, následuje Vídeň Mariahilf s 56 procenty. Tato čísla znamenají významný pokrok na cestě k ekologičtější mobilitě v Rakousku, která se zaměřuje přímo na úsilí o snížení emisí CO2.

V celostátním srovnání je vidět, že Linz má nejvyšší podíl elektronického automobilu mezi státními hlavními městy. Salzburk a Horní Rakousko jsou 25 procent, zatímco v první polovině roku 2025 je pro Vídeň podíl na nových registracích v první polovině roku 2025 v první polovině roku 2025. Tento vývoj zdůrazňuje úsilí rakouských měst a obcí donutit přechod na elektrická vozidla.

sdílení e-vozů podrobně

Skvělé e-auto v nových registracích v první polovině roku 2025 ukazují povzbudivý obrázek. Distribuce je následující:

Účinky a požadavky na životní prostředí

Ústředním bodem diskuse jsou klimatické části elektrických automobilů, které podle VCö mají emise CO2 ve srovnání s konvenčními spalovacími motory. Při provozu se zelenou elektřinou jsou dokonce až o 70 procent nižší. Průměrné emise CO2 nově schválených dieselových vozů se zvýšily a nyní jsou téměř 153 g/km, což je o 12 procent vyšší než u benzínových vozů. Na základě tohoto pozadí vyžaduje VCö konec daňových výhod pro automobily nafty a benzínu, protože jsou v rozporu s klimatickými cíli.

Kromě toho jsou elektrická automobily efektivnější; Vaše spotřeba energie na kilometr je třikrát nižší než spotřeba spalovacích vozů. Tato zjištění ukazují, jak důležitá je podpora udržitelné mobility, také s ohledem na budoucí požadavky EU na snižování emisí.

Dalším problémem zůstává zlepšení nabíjecí infrastruktury, protože elektrická vozidla jsou naložena doma nebo v práci doma nebo v práci. Počet veřejně přístupných nabíjecích stanic neustále roste, což představuje další motivaci pro potenciální kupce. Opatření k minimalizaci environmentálních a sociálních účinků surovin pro elektrické automobily také hrají důležitou roli při hledání udržitelných řešení.

Celkově je vidět, že elektromobilita nejen představuje odpověď na cíle klimatu, ale také nabízí ekonomické příležitosti. Přepínač na elektrická vozidla by mohl do roku 2030 umožnit až 1,6 milionu plně elektrických automobilů v Rakousku, což by mohlo vést k další hodnotě hodnoty 19 procent a vytvoření 7 300 pracovních míst.

Pro další kroky k udržitelné mobilitě je zásadní kombinace veřejné dopravy, cyklistiky a sdílené mobility. Vývoj v posledních letech představuje důležitý milník tímto způsobem. VCö bude v budoucnu i nadále sledovat pokrok v elektromobilitě a bude vyžadovat vhodná opatření k podpoře obnovitelných energií a efektivnějších dopravních konceptů.

Další informace a podrobnosti o elektromobilitě naleznete na příslušných zprávách: Vcö "https://www.bmimi.gv.at/themen/mobilitaet/alternative_verkehrKonzepte/elektromobilitaet/fahchen/faktencheck.html"> bmvi .