Австрия Триумфи: Над 50% нови регистрации на електронни автомобили в няколко области!
Австрия Триумфи: Над 50% нови регистрации на електронни автомобили в няколко области!
Wien, Österreich - В Австрия има задоволителна тенденция към електромобилност и за първи път няколко области достигат до дял от електронни автомобили от над 50 процента при нови регистрации. Според анализ на клуба на Веркерс Австрия (VCö) въз основа на данни от статистиката Австрия, Виенския квартал на Рудолфшийм-Фюнфхаус води с впечатляващи 58 процента, следван от Виена Мариахилф с 56 процента. Тези числа бележат значителен напредък по пътя към по -екологичната мобилност в Австрия, което има за цел директно усилията за намаляване на емисиите на CO2.
В националните сравнения може да се види, че Линц има най-висок дял на електронните автомобили сред държавните столици. Залцбург и Горна Австрия са по 25 процента всяка, докато дялът на Е-автомобили в Австрия за нови регистрации през първата половина на 2025 г. е 24,2 процента за Виена. Тези развития подчертават усилията на австрийските градове и общини да принудят преминаването към електрически превозни средства.
Електронни автомобили подробно
Акциите на електронните автомобили в нови регистрации през първата половина на 2025 г. показват обнадеждаваща картина. Разпределението е както следва:
Ефекти и изисквания към околната среда
Централна точка на дискусията са климатичните части на електрическите автомобили, които според VCö имат емисии на CO2 от 53 процента в сравнение с конвенционалните двигатели за горене. Когато работите със зелено електричество, те дори са до 70 процента по -ниски. Средните емисии на CO2 на ново одобрените дизелови автомобили са се увеличили и сега са почти 153 g/km, което е с 12 процента по -високо, отколкото при бензиновите автомобили. На този фон VCö призовава за края на данъчните облекчения за дизеловите и бензиновите автомобили, тъй като те противоречат на климатичните цели.
В допълнение, електрическите автомобили са по -ефективни; Вашата консумация на енергия на километър е три пъти по -ниска от тази на автомобилите за горене. Тези констатации показват колко важно е насърчаването на устойчивата мобилност, също по отношение на бъдещите изисквания на ЕС за намаляване на емисиите.Друго притеснение остава подобряването на инфраструктурата за зареждане, тъй като електрическите автомобили се зареждат у дома или на работа у дома или на работа. Броят на публично достъпните станции за зареждане нараства непрекъснато, което представлява друг стимул за потенциалните купувачи. Мерките за минимизиране на околната среда и социалните ефекти на суровините за електрическите автомобили също играят важна роля за намирането на устойчиви решения.
Като цяло се вижда, че електромобилността не само представлява отговор на климатичните цели, но и предлага икономически възможности. Преминаването към електрически превозни средства може да даде възможност до 1,6 милиона изцяло електрически автомобили в Австрия до 2030 г., което може да доведе до допълнителна стойност на стойността от 19 процента и създаването на 7 300 работни места.
За по -нататъшните стъпки към устойчивата мобилност, комбинацията от обществен транспорт, колоездене и споделена мобилност е от съществено значение. Развитието през последните години представлява важен етап по този начин. VCö ще продължи да наблюдава напредъка в електромобилността в бъдеще и ще изисква подходящи мерки за насърчаване на енергийните енергийни източници и по -ефективните концепции за трафик.
За повече информация и подробности относно електромобилността, посетете съответните отчети: "https://vcoe.at/presse/presseaus-sendungen/decoe-eisenstadt-im-landeshaptstadt-vergleich-den-hoechsten-eil-bei-neuwagen-im-bundesland-comparison"> vcö href = "https://www.bmimi.gv.at/themen/mobilitaet/alternative_verkehrskonzepte/elektromobilitaet/fahchen/faktencheck.html"> bmvi .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wien, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)