林茨多瑙河谷桥的完成：一条新的交通路线
林茨多瑙河谷桥的完成：一条新的交通路线
经过五年半的漫长建设期，新的多瑙河谷桥在林茨开幕。这座代表城市第四河穿越的重要建筑是广泛的Westring A26项目的一部分。这是一座令人印象深刻的悬架桥，不需要负载的支柱，因此被认为是全球独特的。
庆祝活动带有壮观的灯光和声音表演，这使当地人和客人都很高兴。舞台的重点是一个近十米的动画巨人，他想穿越多瑙河来寻找朋友。这项艺术作品象征着不同元素（空气，水和地球）之间的合作，这些元素是完成桥梁并将城市连接到Mühlviertel所必需的。
关于多瑙河谷桥的重要事实
桥扩展了300米以上，隧道系统总计为3.2公里，用于上升和下降。建筑成本已上升至3.05亿欧元，阿斯法纳州为85％，上奥地利州为10％，林茨市承担了5％的成本。但是，在第一次释放流量时，每个方向只能使用一个迹线，因为桥梁也需要施工工作和机器。
ASFINAG强调了该项目的重要性，该项目将在2035年在三个阶段完成。目的是将城市的交通减少8％，尤其是在城市公路大部分地区的地下过程中。对第一个建筑阶段的抵抗力较小，尽管一些批评家质疑桥梁的大小。他们认为，多瑙河山谷桥可以帮助缓解其他桥梁（例如尼伯伦桥）的交通。
A26的计划和建设伴随着暴力的讨论和抗议。由23个公民举措的联盟最近试图通过全民投票阻止进一步的建设工作。他们认为，每天增加30,000次额外的汽车旅行可能会对气候产生负面影响，而林兹每天要下降150,000次旅行才能到2030年达到气候目标。
。高速公路的成本增加了。最初，该项目要便宜，但是缩短版本的预算现在已翻了一番，达到约12亿欧元。规划经验表明，自2015年早期开创性仪式以来，反对意见反复推迟了这一过程，因此该建设仅在2019年完成。
。尽管面临所有这些挑战，但多瑙河谷桥的开幕式举行了，其中约有2500名公民在整个辉煌中都有机会欣赏新建筑。阿斯菲纳格（Asfinag）组织了节日，以庆祝这一里程碑，并旨在让公民参加礼仪时期。
关于A26及其对城市影响的讨论将必须继续进行，因为林兹交界处仍然是运输和城市发展领域的核心话题。这个广泛项目的下一步似乎面临需要进一步的公民参与和讨论的挑战。
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