Avslutande av Donau Valley Bridge i Linz: En ny trafikväg med framsyn

Avslutande av Donau Valley Bridge i Linz: En ny trafikväg med framsyn

Efter en lång byggperiod på fem och ett halvt år invigdes den nya Donau Valley Bridge i Linz. Denna viktiga byggnad, som representerar den fjärde flodövergången av staden, byggdes som en del av det omfattande Westring A26 -projektet. Det är en imponerande hängbro som inte kräver en lastande pelare och därför anses vara unik över hela världen.

firandet kom med en spektakulär ljus och ljudshow, som glädde både lokalbefolkningen och gästerna. Fokus för iscenesättningen var en nästan tio -meter -åtta, animerad jätte som vill resa genom Donau för att hitta vänner. Detta konstverk symboliserar samarbetet mellan olika element - luft, vatten och jord - som är nödvändigt för att slutföra bron och ansluta staden till Mühlviertel.

Viktiga fakta om Donau Valley Bridge

Bridge sträcker sig över 300 meter och har ett tunnelsystem med totalt 3,2 kilometer för uppstigningen och nedstigningar. Byggkostnaderna har stigit till 305 miljoner euro, med ASFINAG 85%, delstaten övre Österrike 10% och staden Linz har 5% av kostnaderna. För första gången trafiken släpps, kan emellertid endast ett spår användas per riktning, eftersom bron också krävs för byggarbete och maskiner.

Asfinag betonar vikten av detta projekt, som ska slutföras i tre etapper år 2035. Målet är att minska trafiken i staden med åtta procent, särskilt genom den underjordiska kursen av en stor del av stadens motorväg. Det var mindre motstånd mot denna första byggfas, även om vissa kritiker ifrågasätter storleken på bron. De hävdar att Donau Valley Bridge kan hjälpa till att lindra trafiken på andra broar som Nibelungen Bridge.

Planeringen och byggandet av A26 åtföljs av våldsamma diskussioner och protester. En allians av 23 medborgares initiativ har nyligen försökt stoppa det ytterligare byggarbetet genom en folkomröstning. De hävdar att en ökning med 30 000 ytterligare bilresor per dag kan ha en negativ inverkan på klimatet, medan Linz skulle vara nödvändig för en nedgång på 150 000 resor per dag för att nå klimatmålen år 2030.

Kostnaderna för motorvägen har ökat. Ursprungligen skulle projektet bli billigare, men budgeten för den förkortade versionen har nu fördubblats till cirka 1,2 miljarder euro. Planeringsupplevelsen visar att invändningar upprepade gånger har försenat processen sedan den tidiga banbrytande ceremonin 2015, varvid byggandet endast slutfördes 2019.

Trots alla dessa utmaningar ägde öppningsceremonin för Donau Valley Bridge, där cirka 2500 medborgare bland annat hade möjlighet att beundra den nya byggnaden i hela prakten. Asfinag organiserade festivalen för att fira denna milstolpe och syftade till att involvera medborgarna vid det ceremoniella tillfället.

Diskussionen om A26 och dess effekter på staden måste fortsätta, eftersom Linz -korsningen förblir ett centralt ämne inom området transport och stadsutveckling. Nästa steg i detta omfattande projekt verkar ha utmaningar som kräver ytterligare medborgarnas deltagande och diskussioner.

För dem som vill lära sig mer om bakgrunden och utvecklingen,