Dokončanje mostu Donave Valley v Linzu: Nova prometna pot s predvidevanjem
Dokončanje mostu Donave Valley v Linzu: Nova prometna pot s predvidevanjem
Po dolgem obdobju gradnje petih let in pol je bil v Linzu otvorjen novi most Donave Valley. Ta pomembna zgradba, ki predstavlja četrti rečni prehod mesta, je bila zgrajena kot del obsežnega projekta Westring A26. To je impresiven vzmeteni most, ki ne potrebuje stebra, ki ga nosi obremenitev, zato velja za edinstven po vsem svetu.
Praznovanja so prišla s spektakularno svetlobo in zvočnim šovom, ki je navdušila tako domačine kot goste. Osredotočenost uprizoritve je bila skoraj deset metrov -tall, animirani velikan, ki želi potovati skozi Donavo, da bi našel prijatelje. To umetniško delo simbolizira sodelovanje med različnimi elementi - zrakom, vodo in zemljo -, ki so potrebne za dokončanje mostu in povezovanje mesta z Mühlviertelom.
Pomembna dejstva o mostu Donave Valley
Most se razprostira na 300 metrih in ima za vzpon in spusti v višini 3,2 kilometra. Stroški gradnje so se povečali na 305 milijonov evrov, pri čemer je Asfinag 85%, država Zgornja Avstrija 10%, mesto Linz pa 5% stroškov. Prvič pa se promet sprosti, vendar je mogoče uporabiti le eno sled v smer, saj je most potreben tudi za gradbena dela in stroje.
Asfinag poudarja pomen tega projekta, ki ga je treba do leta 2035 dokončati v treh fazah. Cilj je zmanjšati promet v mestu za osem odstotkov, zlasti skozi podzemni tok velikega dela mestne avtoceste. Manj odpornosti proti tej prvi fazi gradnje, čeprav nekateri kritiki dvomijo o velikosti mostu. Trdijo, da lahko most v dolini Donave pomaga razbremeniti promet na drugih mostovih, kot je most Nibelungen.
Načrtovanje in gradnjo A26 spremljajo nasilne razprave in protesti. Zavezništvo 23 pobud državljanov je v zadnjem času poskušalo ustaviti nadaljnja gradbena dela z referendumom. Trdijo, da bi lahko povečal 30.000 dodatnih avtomobilov na dan negativno vplival na podnebje, medtem ko bi bil Linz potreben za upad 150.000 potovanj na dan, da bi do leta 2030 dosegel podnebne cilje.
Stroški avtoceste so se povečali. Prvotno naj bi bil projekt cenejši, vendar se je proračun za skrajšano različico zdaj podvojil na približno 1,2 milijarde evrov. Izkušnje z načrtovanjem kažejo, da so ugovori od zgodnje prelomne slovesnosti v letu 2015 večkrat zamujali s postopkom, pri čemer je bila gradnja dokončana šele leta 2019.
Kljub vsem tem izzivom je potekala slovesnost odprtja mostu Donave Valley, v kateri je približno 2500 državljanov med drugim imelo priložnost občudovati novo stavbo v celotnem sijaju. Asfinag je organiziral festival, da bi proslavil ta mejnik in namenjen vpletenosti državljanov ob slavnostni priložnosti.
Razpravo o A26 in njegovih učinkih na mesto bo treba nadaljevati, saj Linz Junction ostaja osrednja tema na področju prometa in razvoja mest. Naslednji koraki v tem obsežnem projektu se zdijo izzivi, ki zahtevajo nadaljnjo udeležbo in razprave državljanov.
Kommentare (0)