Dokončenie mosta Dunaj Valley v Linz: Nová dopravná trasa s predvídaním

Dokončenie mosta Dunaj Valley v Linz: Nová dopravná trasa s predvídaním

Po dlhom období výstavby piatich a pol roka bol v Linz otvorený nový most v údolí Dunaju. Táto dôležitá budova, ktorá predstavuje štvrtý priechod mesta v meste, bola postavená ako súčasť rozsiahleho projektu Westring A26. Je to pôsobivý závesný most, ktorý nevyžaduje stĺp, ktorý nosí záťaž, a preto sa považuje za jedinečný na celom svete.

Oslavy prišli s veľkolepou šou svetlom a zvukovou šou, ktorá potešila miestnych aj hostí. Zameranie inscenácie bolo takmer desať -meter -celkový, animovaný gigant, ktorý chce cestovať cez Dunaj, aby našiel priateľov. Toto umelecké dielo symbolizuje spoluprácu medzi rôznymi prvkami - vzduchom, vodou a zemou - ktoré sú potrebné na dokončenie mosta a spojenie mesta s Mühlviertel.

Dôležité fakty o moste Dunaj Valley

Most sa rozširuje viac ako 300 metrov a má tunelový systém s celkovým počtom 3,2 kilometrov pre výstup a zostup. Náklady na výstavbu vzrástli na 305 miliónov EUR, pričom Asfinag 85%, štát Upper Rakúsko o 10% a mesto Linz nesie 5% nákladov. Pri prvom prepustení prevádzky sa však na smerovanie môže použiť iba jedna stopa, pretože most sa vyžaduje aj pre stavebné práce a stroje.

Asfinag zdôrazňuje dôležitosť tohto projektu, ktorý sa má dokončiť v troch fázach do roku 2035. Cieľom je znížiť premávku v meste o osem percent, najmä prostredníctvom podzemného priebehu veľkej časti mestskej diaľnice. Proti tejto prvej fáze výstavby bol menší odpor, hoci niektorí kritici spochybňujú veľkosť mosta. Tvrdia, že most Dunaj Valley Most môže pomôcť zmierniť premávku na iných mostoch, ako je napríklad most Nibelungen.

Plánovanie a výstavba A26 sú sprevádzané násilnými diskusiami a protestmi. Aliancia iniciatív 23 občanov sa nedávno pokúsila zastaviť ďalšie stavebné práce prostredníctvom referenda. Tvrdia, že nárast o 30 000 ďalších výletov autom denne by mohol mať negatívny vplyv na klímu, zatiaľ čo Linz by bol potrebný na pokles o 150 000 výletov denne na dosiahnutie klimatických cieľov do roku 2030.

Náklady na diaľnicu sa zvýšili. Pôvodne mal byť projekt lacnejší, ale rozpočet na skrátenú verziu sa teraz zdvojnásobil na približne 1,2 miliardy eur. Plánovacie skúsenosti ukazujú, že námietky opakovane oneskorili tento proces od skorého prelomového obradu v roku 2015, pričom výstavba bola dokončená až v roku 2019.

Napriek všetkým týmto výzvam sa konalo slávnostné otvorenie mosta Valley Dunaj Valley, v ktorom malo okrem iného asi 2 500 občanov možnosť obdivovať novú budovu v celej svojej kráse. Asfinag zorganizoval festival na oslavu tohto míľnika a zameral sa na zapojenie občanov do slávnostnej príležitosti.

Diskusia o A26 a jeho účinkoch na mesto bude musieť pokračovať, pretože Linzov križovatka zostáva ústrednou témou v oblasti dopravy a rozvoja miest. Zdá sa, že ďalšie kroky v tomto rozsiahlom projekte majú výzvy, ktoré si vyžadujú ďalšiu účasť občanov a diskusie.

Pre tých, ktorí by sa chceli dozvedieť viac o pozadí a vývoji,