Ukończenie mostu Dunaju w Linz: nowa trasa ruchu z Foresight

Ukończenie mostu Dunaju w Linz: nowa trasa ruchu z Foresight

Po długim okresie budowy wynoszącym pięć i pół roku zainaugurowano nowy most Dunaju doliny Dunaju. Ten ważny budynek, który reprezentuje czwarte przekroczenie rzeki miasta, został zbudowany w ramach obszernego projektu Westring A26. Jest to imponujący most wiszący, który nie wymaga filaru obciążenia i dlatego jest uważany za wyjątkowego na całym świecie.

Celebrations przyszły spektakularny pokaz światła i dźwięku, który zachwycił zarówno mieszkańców, jak i gości. Inscenizacja koncentrowała się na prawie dziesięć metod, animowany gigant, który chce podróżować przez Dunaj, aby znaleźć przyjaciół. To dzieło sztuki symbolizuje współpracę między różnymi elementami - powietrzem, wodą i ziemią - które są niezbędne do ukończenia mostu i połączenia miasta z Mühlvierttel.

Ważne fakty dotyczące Danaju Doliny Bridge

Most rozciąga się na ponad 300 metrów i ma system tunelu wynoszący łącznie 3,2 kilometrów dla wzniesienia i zjazdów. Koszty budowy wzrosły do 305 milionów euro, przy czym Asfinag 85%, stan Górnej Austrii o 10%, a miasto Linz ma 5% kosztów. Jednak po raz pierwszy ruch uliczny można jednak zastosować tylko jeden ślad w kierunku, ponieważ most jest również wymagany do prac budowlanych i maszyn.

Asfinag podkreśla znaczenie tego projektu, który ma zostać ukończony na trzech etapach do 2035 r. Celem jest zmniejszenie ruchu w mieście o osiem procent, szczególnie w podziemnym kursie dużej części autostrady City. W tej pierwszej fazie budowy było mniej oporu, chociaż niektórzy krytycy kwestionują wielkość mostu. Twierdzą, że most Dunaju może pomóc złagodzić ruch na innych mostach, takich jak most Nibelungen.

Planowaniu i budowie A26 towarzyszą gwałtowne dyskusje i protesty. Sojusz 23 inicjatyw obywateli próbował ostatnio powstrzymać dalsze prace budowlane poprzez referendum. Twierdzą, że wzrost o 30 000 dodatkowych wycieczek samochodowych dziennie może mieć negatywny wpływ na klimat, podczas gdy Linz byłby konieczny do spadku o 150 000 podróży dziennie, aby osiągnąć cele klimatyczne do 2030 r.

wzrosły koszty autostrady. Pierwotnie projekt miał być tańszy, ale budżet na skróconą wersję podwoił się do około 1,2 miliarda euro. Doświadczenie w planowaniu pokazuje, że zastrzeżenia wielokrotnie opóźniły proces od wczesnej ceremonii przełomowej w 2015 r., Które konstrukcja została zakończona dopiero w 2019 r..

Pomimo tych wszystkich wyzwań odbyła się ceremonia otwarcia mostu doliny Dunaju, w której około 2500 obywateli miało okazję podziwiać nowy budynek w całym swoim blasku. Asfinag zorganizował festiwal, aby świętować ten kamień milowy i miał na celu zaangażowanie obywateli z okazji uroczystej okazji.

Dyskusja na temat A26 i jego wpływ na miasto będzie musiała być kontynuowana, ponieważ skrzyżowanie Linz pozostaje głównym tematem w dziedzinie transportu i rozwoju miast. Kolejne kroki w tym obszernym projekcie wydają się mieć wyzwania, które wymagają dalszego uczestnictwa i dyskusji obywateli.

Dla tych, którzy chcieliby dowiedzieć się więcej o pochodzeniu i rozwoju,