Voltooiing van de Donau Valley Bridge in Linz: een nieuwe verkeersroute met vooruitziende blik

Voltooiing van de Donau Valley Bridge in Linz: een nieuwe verkeersroute met vooruitziende blik

Na een lange bouwperiode van vijf en een half jaar werd de nieuwe Donau Valley Bridge ingehuldigd in Linz. Dit belangrijke gebouw, dat de vierde rivierovergang van de stad vertegenwoordigt, werd gebouwd als onderdeel van het uitgebreide Westring A26 -project. Het is een indrukwekkende hangbrug waarvoor geen lading -dragende pijler nodig is en daarom wereldwijd als uniek wordt beschouwd.

De feesten kwamen met een spectaculair licht- en geluidshow, die zowel de lokale bevolking als gasten verrukte. De focus van de enscenering was een bijna tien -meter -tall, geanimeerde reus die door de Donau wil reizen om vrienden te vinden. Dit kunstwerk symboliseert de samenwerking tussen verschillende elementen - lucht, water en aarde - die nodig zijn om de brug te voltooien en de stad te verbinden met de Mühlviertel.

belangrijke feiten over de Donau Valley Bridge

De brug strekt zich uit van meer dan 300 meter en heeft een tunnelsysteem van een totaal van 3,2 kilometer voor de klim en afdalingen. De bouwkosten zijn gestegen tot 305 miljoen euro, met AsFinag 85%, de staat van Upper Oostenrijk 10% en de stad Linz draagt 5% van de kosten. In de eerste keer dat het verkeer wordt vrijgegeven, kan echter slechts één spoor per richting worden gebruikt, omdat de brug ook vereist is voor bouwwerkzaamheden en machines.

AsFinag benadrukt het belang van dit project, dat in drie fasen tegen 2035 moet worden voltooid. Het doel is om het verkeer in de stad met acht procent te verminderen, vooral door de ondergrondse loop van een groot deel van de stadsweg. Er was minder weerstand tegen deze eerste bouwfase, hoewel sommige critici de grootte van de brug in twijfel trekken. Ze beweren dat de Donau Valley Bridge kan helpen om verkeer op andere bruggen zoals de Nibelungen Bridge te verlichten.

De planning en de bouw van de A26 gaan vergezeld van gewelddadige discussies en protesten. Een alliantie van de initiatieven van 23 burgers heeft onlangs geprobeerd het verdere bouwwerkzaamheden te stoppen via een referendum. Ze beweren dat een toename van 30.000 extra autoritten per dag een negatief effect op het klimaat zou kunnen hebben, terwijl Linz nodig zou zijn voor een daling van 150.000 reizen per dag om de klimaatdoelen tegen 2030 te bereiken.

De kosten voor de snelweg zijn gestegen. Oorspronkelijk moest het project goedkoper worden gemaakt, maar het budget voor de verkorte versie is nu verdubbeld tot ongeveer 1,2 miljard euro. De planningservaring laat zien dat bezwaren het proces herhaaldelijk hebben vertraagd sinds de vroege baanbrekende ceremonie in 2015, waarbij de constructie pas in 2019 werd voltooid.

Ondanks al deze uitdagingen vond de openingsceremonie van de Donau Valley Bridge plaats, waarin ongeveer 2500 burgers onder andere de gelegenheid hadden om het nieuwe gebouw in zijn hele pracht te bewonderen. AsFinag organiseerde het festival om deze mijlpaal te vieren en was gericht op het betrekken van de burgers bij de ceremoniële gelegenheid.

De discussie over de A26 en de effecten ervan op de stad zal moeten worden voortgezet, omdat de Linz Junction een centraal onderwerp blijft op het gebied van transport en stedelijke ontwikkeling. De volgende stappen in dit uitgebreide project lijken uitdagingen te hebben die verdere participatie en discussies van burgers vereisen.

Voor degenen die meer willen weten over de achtergrond en ontwikkelingen, ..