Dokončení mostu Dunabe Valley v Linz: Nová dopravní trasa s předvídavostí

Dokončení mostu Dunabe Valley v Linz: Nová dopravní trasa s předvídavostí

Po dlouhém stavebním období pěti a půl roku byl nový most Dunabe Valley slavnostně otevřen v Linzu. Tato důležitá budova, která představuje čtvrtý přechod města, byla postavena jako součást rozsáhlého projektu Westring A26. Je to působivý most odpružení, který nevyžaduje zátěžový pilíř, a proto je považován za jedinečný po celém světě.

Oslavy přišly s velkolepými světlými a zvukovými show, která potěšila místní obyvatele i hosty. Zaměření inscenace byl téměř desetimetrový -animovaný obří, který chce cestovat přes Dunaj, aby našel přátele. Toto umělecké dílo symbolizuje spolupráci mezi různými prvky - vzduchem, vodou a zemí - které jsou nezbytné k dokončení mostu a propojení města s Mühlviertel.

Důležitá fakta o mostu Dunabe Valley

Most se rozprostírá přes 300 metrů a má tunelový systém celkem 3,2 kilometrů pro výstup a klesání. Stavební náklady vzrostly na 305 milionů EUR, přičemž Asfinag 85%, stát Horního Rakouska 10% a město Linz nese 5% nákladů. Poprvé se však uvolní provoz, na směr lze použít pouze jednu stopu, protože most je také vyžadován pro stavební práce a stroje.

Asfinag zdůrazňuje důležitost tohoto projektu, který má být dokončen ve třech fázích do roku 2035. Cílem je snížit provoz ve městě o osm procent, zejména v podzemním průběhu velké části městské dálnice. Proti této první konstrukční fázi došlo k menšímu odporu, i když někteří kritici zpochybňují velikost mostu. Tvrdí, že most Dunabe Valley může pomoci zmírnit provoz na jiných mostech, jako je most Nibelungen.

Plánování a výstavba A26 jsou doprovázeny násilnými diskusemi a protesty. Aliance 23 občanských iniciativ se nedávno pokusila zastavit další stavební práce prostřednictvím referendu. Tvrdí, že nárůst o 30 000 dalších cest automobilů denně by mohl mít negativní dopad na klima, zatímco Linz by byl nezbytný pro pokles o 150 000 výletů denně k dosažení cílů klimatu do roku 2030.

Náklady na dálnici se zvýšily. Původně měl být projekt zlevnější, ale rozpočet na zkrácenou verzi se nyní zdvojnásobil na přibližně 1,2 miliardy EUR. Zkušenosti s plánováním ukazují, že námitky tento proces opakovaně zpožďují od časného průkopnického ceremoniálu v roce 2015, přičemž výstavba byla dokončena až v roce 2019.

Navzdory všem těmto výzvám došlo k zahajovacímu ceremoniálu mostu Dunabe Valley Bridge, ve kterém mělo mimo jiné asi 2 500 občanů příležitost obdivovat novou budovu v celé své nádheře. Asfinag zorganizoval festival, aby oslavil tento milník a zaměřil se na zapojení občanů při slavnostní příležitosti.

Diskuse o A26 a jeho účinky na město bude muset pokračovat, protože křižovatka Linz zůstává ústředním tématem v oblasti dopravy a rozvoje měst. Zdá se, že další kroky v tomto rozsáhlém projektu mají výzvy, které vyžadují další účast občanů a diskuse.

Pro ty, kteří by se chtěli dozvědět více o pozadí a vývoji, .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)