Blokady ruchu w Leonding: O bezpieczeństwie ruchu drogowego decydują mieszkańcy

Blokady ruchu w Leonding: O bezpieczeństwie ruchu drogowego decydują mieszkańcy

W ramach testu w ostatnich miesiącach w Leonding wprowadzono bariery drogowe, aby sprawdzić bezpieczeństwo ruchu i redukcję hałasu w kilku obszarach mieszkalnych. 20 października mieszkańcy mieli możliwość głosowania w sprawie trwałego wprowadzenia tych barier. Do głosowania wezwano około 4 tys. mieszkańców, ale w głosowaniu wzięło udział jedynie 1356 osób, co oznacza frekwencję na poziomie około 36,7 proc.

Wynikiem głosowania były różne opinie na dotkniętych ulicach. Podczas gdy 60 procent uczestników dzielnicy „Am Südgarten” (w sumie 150 osób z 75 procent elektoratu) głosowało za utrzymaniem blokady ruchu, 54 procent ankietowanych przy Herderstrasse i Georg-Erber-Strasse odrzuciło tę blokadę. Udział ten wyniósł tu jedynie 37 proc., co podkreśla rozbieżność pomiędzy obydwoma obszarami.

Wyniki głosowania

Opinie nie mogłyby być bardziej różne. W „Am Südgarten” mieszkańcy zauważyli pozytywne zmiany spowodowane zamknięciami, co znalazło odzwierciedlenie w wynikach. Natomiast mieszkańcy Herderstrasse i Georg-Erber-Strasse wyrazili sceptycyzm, a większość wypowiedziała się przeciwko zamknięciu. To odmienne postrzeganie rodzi pytania o specyficzne okoliczności i potrzeby różnych obszarów.

Zupełnie inaczej wygląda sytuacja na Herderstrasse i Georg-Erber-Strasse. Tutaj 629 mieszkańców, czyli 54 procent, opowiedziało się przeciwko zamknięciu ruchu. Postęp w procesach administracyjnych miasta umożliwił obywatelom wyrażanie swojego głosu zarówno poprzez głosowanie osobiste, jak i głosy oddane wcześniej w starostwie. Ta elastyczność była istotna, ponieważ ułatwiła wszystkim mieszkańcom udział w projekcie.

Dalsze kroki przez miasto Leonding

21 października zostaną usunięte tymczasowe szlabany na Herderstrasse i Georg-Erber-Strasse. Natomiast obszar „Am Südgarten” pozostaje zamknięty dzięki pozytywnym opiniom mieszkańców. Ostateczną decyzję podejmie jednak rada gminy, która na posiedzeniu 7 listopada omówi dalsze kroki. Miasto sygnalizowało już, że wielu radnych jest skłonnych podporządkować się życzeniom mieszkańców, co pokazują wyniki głosowania.

„Cieszymy się, że zdecydowaliśmy się przetestować bariery i że mieszkańcy mogli na własnej skórze przekonać się, jak pod wpływem barier zmienia się sytuacja akustyczna i bezpieczeństwo ruchu drogowego w ich dzielnicy mieszkalnej” – wyjaśniają burmistrz Sabine Naderer-Jelinek i radny miejski ds. transportu Armin Brunner. Te pozytywne opinie mogą być ważne dla przyszłych projektów uspokojenia ruchu w mieście.

Decyzja o zamknięciu ruchu ma nie tylko bezpośredni wpływ na organizację ruchu, ale także na przyszłe planowanie działań poprawiających jakość życia w różnych częściach miasta. Nawet jeśli istnieją różnice w akceptacji działań, z badania wynika, że ​​istnieje pewna świadomość potrzeb mieszkańców. Bardziej szczegółowe informacje na temat przyczyn poszczególnych głosów i ich konsekwencji można znaleźć w szczegółowym sprawozdaniu na stronie www.meinkreis.at.