KTM prieš esminį posūkio tašką: Ar gamyba lieka Austrijoje?

KTM prieš esminį posūkio tašką: Ar gamyba lieka Austrijoje?

Mattighofen, Österreich - KTM yra judėjimo laikas, kol įmonė turi savo gamybos įrenginius. Nerimą keliančią savaitę garsiai sklando gandai, kad BMW motociklas gali pradėti kaip investuotojas ir perkelti visą produkciją į Indiją. Tai paskatino įrašas „Instagram“, kuriame BMW pristatė oranžinius motociklus - aiškų galimo perėmimo požymį, kuris buvo greitai ištrintas. Nepaisant šio netikrumo, vis dėlto buvo vilties spindulys: kreditoriai balsavo už renovacijos planą, kuris leidžia KTM tęsti, nes oe24 oe24 oe24 Nepaisant to, spaudimui išlieka didelis: KTM reikia 100 milijonų eurų iki kovo pabaigos, kad būtų padengtos eksploatavimo išlaidos ir išlaikoma gamyba Aukštutinės Austrijos vietoje, po to dar 600 milijonų eurų iki gegužės 23 d. Indijos bendro savininkas „Bajaj“ jau garantavo 50 milijonų eurų švirkštą, kuris palaikytų įmonę šiame kritiniame etape. Generalinis direktorius Gottfriedas Neumeisteris leido suprasti, kad investuotojų procesas vis dar vyksta ir kad naujų strateginių ar finansų investuotojų tapatybė išlieka neaiški, nes Finansinė.

ktm

iššūkiai ir skolos

KTM finansinė padėtis yra įtempta po to, kai praėjusių metų lapkritį įmonė inicijavo teisminio renovacijos procesą, kad sudarytų mokėjimo planą savo kreditoriams. KTM iš viso turi apie 2500 kreditorių ir daugelį metų kovoja su mažėjančiais pardavimo duomenimis, daugiausia dėl jo motociklų kokybės ir patikimumo problemų. Nepaisant dabartinių sunkumų, KTM sugebėjo tęsti abipusį sprendimą su kreditoriais.
KTM turi galimybę vėl pasisekti palaikant „Bajaj“. Nors spekuliacijos apie galimą BMW perėmimą netapo realybe, stabilus finansavimas ir grąžinimas į pelningus KTM pardavimo duomenis ateityje gali būti lemiama.

Details
OrtMattighofen, Österreich
Quellen

Kommentare (0)