隧道以增加生活质量：Leopoldschlager公民为自己辩护

隧道以增加生活质量：Leopoldschlager公民为自己辩护

leopoldschlag。 希尔特申镇和莱特曼斯多夫镇的居民很关注。应该延伸到居民区的MühlviertelExpressway S10的计划的路线引起了社区的极大兴奋。居民呼吸他们的不满，因为他们期望噪音，废气和污垢会增加。莱特曼斯多夫（Leitmannsdorf）的居民沃尔夫冈·凯弗伯克（WolfgangKeferböck）强调：“距离我们房屋仅80至100米的开放路线危及我们的生活质量。”

为了提请注意他们的处境，居民启动了地方议会的决议，该决议于2024年9月12日一致通过。在其中，需要在受影响的城镇中安装S10。

取消ASFINAG

但是，负责计划的阿斯费纳格的反应令人震惊。项目经理Leopold Lechner解释说，技术条件使它变得不可能。 Lechner说：“我们遵守环境兼容性的标准，但在我们看来，不需要住房。”整个路线都是以环保的方式计划的，这就是为什么不打算隧道或地下车道的原因。

这样的答案使居民寒冷。他们表达了进一步的担忧，现在正在努力将隧道作为替代方案。 Keferböck解释说：“环境影响评估（RRP）为我们提供了将另一种解决方案带入过程的机会。我们建议B310以西的一条隧道。”

签名活动更多支持

为了增加地方议会的积极回应的机会，居民已经开始了签名运动。您的目标是收集足够的选票，直到12月12日下一次市政委员会会议。 Keferböck报道说：“我们从门敲门，希望至少有250个签名。”尽管他们后来以他们的要求出现，但他们决心尝试一切。

市长AnitaGstöttenMayr是团结性的，居民和阿斯费纳族之间传达。已经实现了一些改进，例如，计划中的噪声障碍增加到四米而不是2.5米。 GstöttenMayr提到：“但是，社区的影响力是有限的，路线可能会保留。”

RRP过程的Outlook

Lechner报道说，联邦气候保护部已经批准了2024年4月的初步项目，RRP程序将于2025年6月开始。计划于2025年2月在市政办公室举行的S10上的另一场信息活动。如果市政委员会在12月12日投票通过lechner thit Tunnel thit thit aSfireag，请在12月12日投票通过。尽管如此，他警告说，由于隧道或住房的实施与高财务和环境要求有关。他解释说：“每个立方米混凝土都会对环境产生后果，并且需要大量的费用，这对我们来说是不可支配的。”

因此，希尔特申（Hiltschen）和莱特曼斯多夫（Leitmannsdorf）的居民进一步面临着挑战。关于S10路线以及对其生活质量的负面影响的讨论仍然令人兴奋。居民继续竭尽所能提高声音，并找到有关参与每个人都可以接受的解决方案。可以从