Tunel za več kakovosti življenja: državljani Leopoldschlagerja se branijo
leopoldschlag. Zaskrbljeni so prebivalci mest Hiltschen in Leitmannsdorf. Načrtovana pot hitre ceste Mühlviertel S10, ki naj bi se razširila blizu stanovanjskih območij, povzroči veliko navdušenje v skupnosti. Prebivalci vdihnejo nezadovoljstvo, ker pričakujejo povečanje hrupa, izpušnih plinov in umazanije. Wolfgang Keferböck, prebivalec Leitmannsdorfa, poudarja: "Odprta pot z le 80 do 100 metrov od naših hiš ogroža našo kakovost življenja."
Da bi opozorili na njihovo situacijo, so prebivalci začeli resolucijo lokalnega sveta, ki je bil 12. septembra 2024 soglasno sprejet. V njem je potrebna namestitev S10 v prizadetih mestih.
preklic Asfinag
Toda reakcija Asfinaga, ki je odgovorna za načrtovanje, je bila trezna. Vodja projekta Leopold Lechner je pojasnil, da tehnični pogoji onemogočajo. "Obstajajo merila za okoljsko združljivost, ki jo upoštevamo, vendar po našem mnenju stanovanja ni potrebna," pravi Lechner. Celotna pot je načrtovana na okolju prijazen način, zato tunel ali podzemne pasove niso namenjeni.
Takšen odgovor pusti prebivalce hladno. Izražajo nadaljnje pomisleke in si zdaj prizadevajo, da bi kot alternativo pripeljali tunel. Keferböck pojasnjuje: "Ocena vpliva na okolje (RRP) nam ponuja priložnost, da v postopek vnesemo še eno rešitev. Predlagamo predor zahodno od B310."
akcija podpisa za večjo podporo
Da bi povečali možnosti za pozitiven odziv lokalnega sveta, so prebivalci začeli podpisno kampanjo. Vaš cilj je zbrati dovolj glasov do naslednjega sestanka občinskega sveta 12. decembra. "Potrgamo od vrat do vrat in upamo, da bomo skupaj dobili vsaj 250 podpisov," poroča Keferböck. Čeprav se pozneje pojavijo s svojimi zahtevami kot želeni, so odločeni, da bodo vse poskusili.
Župan Anita Gstöttenmayr je solidarno in prenaša med prebivalci in Asfinag. Doseženo je že doseženo za dosego nekaterih izboljšav, na primer povečanje načrtovane hrupne ovire na štiri metre namesto na 2,5 metra. "Vendar so priložnosti za vpliv skupnosti omejene in pot bo verjetno ostala," je omenil Gstöttenmayr.
Outlook na postopek RRP
Lechner poroča, da je Zvezno ministrstvo za podnebno zaščito že odobrilo predhodni projekt aprila 2024 in da bo postopek RRP sprožen do junija 2025. Drugi informacijski dogodek na S10 v občinskem uradu je bil načrtovan februarja 2025. Če bo za to, da bo Municical Svet glasoval za predor 12. decembra, bo Lechner zagotovil, da bo Lechner. Kljub temu opozarja na pretirana pričakovanja, ker je izvajanje tunela ali stanovanja povezano z visokimi finančnimi in okoljskimi zahtevami. "Vsak kubični meter betona ima posledice za okolje in zahteva znatne stroške, ki za nas niso prenosljivi," pojasnjuje.
Prebivalci Hiltschen in Leitmannsdorf se zato še bolj soočajo z izzivi. Razprava o poti S10 in strahu negativnega vpliva na njihovo kakovost življenja ostaja vznemirljiva. Prebivalci še naprej delajo vse, da dvignejo svoj glas in najdejo rešitve, ki so sprejemljive za vse vpletene. Nadaljnje informacije najdete na
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)