Un tunel pentru mai multă calitate a vieții: cetățenii Leopoldschlager se apără
Leopoldschlag. Locuitorii din orașele Hiltschen și Leitmannsdorf. Traseul planificat al Mühlviertel Expressway S10, care se presupune că se extinde aproape de zonele rezidențiale, provoacă o mare emoție în comunitate. Locuitorii își respiră nemulțumirea, deoarece se așteaptă la o creștere a zgomotului, a gazelor de evacuare și a murdăriei. Wolfgang Keferböck, un rezident al Leitmannsdorf, subliniază: „Traseul deschis cu doar 80 până la 100 de metri de casele noastre pune în pericol calitatea vieții noastre”.
Pentru a atrage atenția asupra situației lor, rezidenții au inițiat o rezoluție a consiliului local, care a fost adoptată în unanimitate la 12 septembrie 2024. În IT, este necesară o instalație a S10 în orașele afectate.
anularea asfinagului
Dar reacția lui Asfinag, care este responsabilă de planificare, a fost mai plină de viață. Managerul de proiect, Leopold Lechner, a explicat că condițiile tehnice fac imposibilă. „Există criterii pentru compatibilitatea mediului pe care o respectăm, dar, în opinia noastră, o locuință nu este necesară”, spune Lechner. Întregul traseu este planificat într -o manieră ecologică, motiv pentru care nu sunt destinate benzilor de tunel sau subteran.
Un astfel de răspuns îi lasă pe rezidenți să fie rece. Aceștia își exprimă preocupări suplimentare și acum se străduiesc să aducă un tunel ca alternativă. Keferböck explică: "Evaluarea impactului asupra mediului (RRP) ne oferă posibilitatea de a aduce o altă soluție în proces. Sugerăm un tunel la vest de B310."
campanie de semnătură pentru mai mult sprijin
Pentru a crește șansele unui răspuns pozitiv din partea consiliului local, rezidenții au început o campanie de semnătură. Scopul dvs. este să colectați voturi suficiente până la următoarea ședință a Consiliului municipal din 12 decembrie. „Bătăm de la ușă în ușă și sperăm să obținem cel puțin 250 de semnături împreună”, relatează Keferböck. Deși mai târziu apar cu cerințele lor decât doriți, sunt hotărâți să încerce totul.
Primarul Anita Gstöttenmayr este în solidaritate și transmite între rezidenți și asfinag. S -a obținut deja pentru a obține unele îmbunătățiri, de exemplu creșterea barierei de zgomot planificate la patru metri în loc de 2,5 metri. „Cu toate acestea, oportunitățile de influență a comunității sunt limitate, iar traseul va rămâne probabil”, a menționat Gstöttenmayr.
perspective asupra procedurii RRP
Lechner relatează că Ministerul Federal al Protecției Climatice a aprobat deja proiectul preliminar în aprilie 2024 și că procedura RRP va fi inițiată până în iunie 2025. Un alt eveniment informațional din S10 la biroul municipal a fost planificat în februarie 2025. Cu toate acestea, el avertizează despre așteptările exagerate, deoarece implementarea unui tunel sau a unei locuințe este asociată cu cerințe financiare și de mediu ridicate. „Fiecare metru cub de beton are consecințe asupra mediului și necesită costuri considerabile care nu sunt portabile pentru noi”, explică el.
Locuitorii din Hiltschen și Leitmannsdorf se confruntă, prin urmare, în alte provocări. Discuția despre traseul S10 și temutul impact negativ asupra calității lor de viață rămân interesante. Locuitorii continuă să facă tot ce pot pentru a -și ridica vocea și a găsi soluții acceptabile pentru toți cei implicați. Informații suplimentare pot fi găsite pe
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)