Un tunnel per una maggiore qualità della vita: i cittadini leopoldschlager si difendono

Von WOM

leopoldschlag. I residenti delle città di Hiltschen e Leitmannsdorf sono preoccupati. La via pianificata della Mühlviertel Expressway S10, che dovrebbe estendersi vicino alle aree residenziali, provoca grande eccitazione nella comunità. I residenti respirano il loro dispiacere perché si aspettano un aumento del rumore, dei gas di scarico e dello sporco. Wolfgang Keferböck, residente a Leitmannsdorf, sottolinea: "Il percorso aperto con solo 80-10 metri dalle nostre case mette in pericolo la nostra qualità della vita".

Per attirare l'attenzione sulla loro situazione, i residenti hanno avviato una risoluzione del Consiglio locale, che è stato adottato all'unanimità il 12 settembre 2024. In essa è necessaria un'installazione dell'S10 nelle città colpite.

cancellazione di asfinag

Ma la reazione di Asfinag, che è responsabile della pianificazione, era rassicurante. Il project manager Leopold Lechner ha spiegato che le condizioni tecniche lo rendono impossibile. "Esistono criteri per la compatibilità ambientale che rispettiamo, ma a nostro avviso non è necessario un alloggio", afferma Lechner. L'intero percorso è pianificato in modo ecologico, motivo per cui il tunnel o le corsie sotterranee non sono previste.

Una tale risposta lascia fredda i residenti. Esprimono ulteriori preoccupazioni e ora si sforzano di portare un tunnel come alternativa. Keferböck spiega: "La valutazione dell'impatto ambientale (RRP) ci offre l'opportunità di portare un'altra soluzione nel processo. Suggeriamo un tunnel a ovest del B310".

campagna firma per maggiore supporto

Per aumentare le possibilità di una risposta positiva da parte del consiglio locale, i residenti hanno iniziato una campagna di firma. Il tuo obiettivo è raccogliere voti sufficienti fino alla prossima riunione del Consiglio comunale del 12 dicembre. "Bustiamo di porta all'altro e speriamo di riunire almeno 250 firme", riferisce Keferböck. Sebbene in seguito appaiano con le loro richieste di quanto desiderato, sono determinati a provare tutto.

Il sindaco Anita Gstöttenmayr è in solidarietà e trasmette tra i residenti e Asfinag. È già stato ottenuto per ottenere alcuni miglioramenti, ad esempio l'aumento della barriera di rumore pianificata a quattro metri anziché 2,5 metri. "Tuttavia, le opportunità di influenza della comunità sono limitate e il percorso rimarrà probabilmente", ha detto Gstöttenmayr.

Outlook sulla procedura RRP

Lechner riferisce che il Ministero federale della protezione climatica ha già approvato il progetto preliminare nell'aprile 2024 e che la procedura RRP sarà avviata entro giugno 2025. Un altro evento di informazione sull'S10 presso l'Ufficio municipale è stato programmato nel febbraio 2025. Se il Consiglio Comunale ha votato per un tunnel il 12 dicembre, Lechner ha assicurato che ASFINAG è stato previsto per questo. Tuttavia, avverte di aspettative esagerate perché l'implementazione di un tunnel o di un alloggio è associata ad elevati requisiti finanziari e ambientali. "Ogni metro cubo di cemento ha conseguenze per l'ambiente e richiede costi considerevoli che non sono portatili per noi", spiega.

I residenti di Hiltschen e Leitmannsdorf stanno quindi affrontando ulteriormente sfide. La discussione sulla rotta S10 e sull'impatto negativo temuto sulla loro qualità di vita rimane eccitante. I residenti continuano a fare tutto il possibile per alzare la voce e trovare soluzioni accettabili per tutti i soggetti coinvolti. Ulteriori informazioni sono disponibili su www.tips. .