Un tunnel pour plus de qualité de vie: les citoyens de Leopoldschlager se défendent

Un tunnel pour plus de qualité de vie: les citoyens de Leopoldschlager se défendent

Leopoldschlag. Les résidents des villes de Hiltschen et Leitmannsdorf sont concernés. La route prévue de l'autoroute Mühlviiertel S10, qui est censée s'étendre près des zones résidentielles, provoque une grande excitation dans la communauté. Les résidents respirent leur mécontentement car ils s'attendent à une augmentation du bruit, des gaz d'échappement et de la saleté. Wolfgang Keferböck, un résident de Leitmannsdorf, souligne: "La route ouverte avec seulement 80 à 100 mètres de nos maisons met en danger notre qualité de vie."

Afin d'attirer l'attention sur leur situation, les résidents ont initié une résolution du conseil local, qui a été adopté à l'unanimité le 12 septembre 2024. En elle, une installation du S10 dans les villes touchées est nécessaire.

annulation d'Asfinag

Mais la réaction d'Asfinag, qui est responsable de la planification, sobre. Le chef de projet Leopold Lechner a expliqué que les conditions techniques rendent impossible. "Il existe des critères de compatibilité environnementale auxquels nous respectons, mais à notre avis, un logement n'est pas nécessaire", explique Lechner. L'ensemble de l'itinéraire est prévu de manière respectueuse de l'environnement, c'est pourquoi les tunnels ou les voies souterrains ne sont pas destinés.

Une telle réponse laisse les résidents froids. Ils expriment d'autres préoccupations et s'efforcent maintenant d'apporter un tunnel comme alternative. Keferböck explique: "L'évaluation de l'impact environnemental (RRP) nous offre la possibilité d'apporter une autre solution dans le processus. Nous suggérons un tunnel à l'ouest du B310."

Campagne de signature pour plus de soutien

Afin d'augmenter les chances d'une réponse positive du conseil local, les résidents ont lancé une campagne de signature. Votre objectif est de recueillir des votes suffisants jusqu'à la prochaine réunion du conseil municipal le 12 décembre. "Nous coupons de porte à porte et espérons obtenir au moins 250 signatures ensemble", rapporte Keferböck. Bien qu'ils apparaissent plus tard avec leurs demandes que souhaités, ils sont déterminés à tout essayer.

Le maire Anita Gstöttenmayr est en solidarité et transmet entre les résidents et Asfinag. Il a déjà été réalisé pour réaliser certaines améliorations, par exemple l'augmentation de la barrière de bruit planifiée à quatre mètres au lieu de 2,5 mètres. "Cependant, les possibilités d'influence de la communauté sont limitées et l'itinéraire restera probablement", a mentionné Gstöttenmayr.

Outlook sur la procédure RRP

Lechner rapporte que le ministère fédéral de la protection du climat a déjà approuvé le projet préliminaire en avril 2024 et que la procédure RRP sera lancée en juin 2025. Un autre événement d'information sur le S10 au bureau municipal a été prévu en février 2025. Néanmoins, il met en garde contre les attentes exagérées car la mise en œuvre d'un tunnel ou d'un logement est associée à des exigences financières et environnementales élevées. "Chaque mètre cube de béton a des conséquences pour l'environnement et nécessite des coûts considérables qui ne sont pas portables pour nous", explique-t-il.

Les résidents de Hiltschen et Leitmannsdorf sont donc confrontés à des défis. La discussion sur la route S10 et l'impact négatif redouté sur leur qualité de vie reste excitant. Les résidents continuent de faire tout leur possible pour élever la voix et trouver des solutions acceptables pour toutes les personnes impliquées. De plus amples informations peuvent être trouvées sur www.Te.