Tunneli enemmän elämänlaatua: Leopoldschlager -kansalaiset puolustavat itseään

Tunneli enemmän elämänlaatua: Leopoldschlager -kansalaiset puolustavat itseään

Leopoldschlag. Hiltschenin ja Leitmannsdorfin kaupunkien asukkaat ovat huolissaan. Mühlviertel -moottoritien S10 suunniteltu reitti, jonka on tarkoitus ulottua lähellä asuinalueita, aiheuttaa suurta jännitystä yhteisössä. Asukkaat hengittävät tyytymättömyyttään, koska he odottavat melun, pakokaasujen ja lian lisääntymistä. Leitmannsdorfin asukas Wolfgang Keferböck korostaa: "Avoin reitti, jolla on vain 80 - 100 metrin päässä talomme, vaarantaa elämänlaatuamme."

Asukkaat ovat aloittaneet paikallisen neuvoston päätöslauselman, joka on yksimielisesti hyväksytty 12. syyskuuta 2024. Siinä asukkaat ovat asettaneet S10: n asennuksen vaurioituneisiin kaupunkeihin.

ASFINAG: n peruuttaminen

Mutta suunnittelusta vastaavan Asfinagin reaktio oli raittiinen. Projektipäällikkö Leopold Lechner selitti, että tekniset olosuhteet tekevät siitä mahdotonta. "Ympäristön yhteensopivuuden kriteerit, joita noudatetaan, mutta mielestämme asunto ei ole välttämätön", Lechner sanoo. Koko reitti on suunniteltu ympäristöystävällisellä tavalla, minkä vuoksi tunneli- tai maanalaisia ​​kaistoja ei ole tarkoitettu.

Tällainen vastaus jättää asukkaat kylmäksi. Ne ilmaisevat lisä huolenaiheita ja pyrkivät nyt tuomaan tunnelin vaihtoehtona. Keferböck selittää: "Ympäristövaikutusten arviointi (RRP) tarjoaa meille mahdollisuuden tuoda uusi ratkaisu prosessiin. Ehdotamme tunnelin B310: stä länteen."

Allekirjoituskampanja lisää tukea

Paikallisen neuvoston positiivisen vastauksen lisäämiseksi asukkaat ovat aloittaneet allekirjoituskampanjan. Tavoitteenasi on kerätä riittävästi ääniä seuraavaan kunnallisneuvoston kokoukseen 12. joulukuuta. "Koputamme ovelta ovelle ja toivomme saavamme vähintään 250 allekirjoitusta yhdessä", Keferböck raportoi. Vaikka he myöhemmin ilmestyvät vaatimuksillaan kuin halutut, he ovat päättäneet kokeilla kaikkea.

pormestari Anita GSTÖTTENMAYR on solidaarinen ja välittää asukkaiden ja Asfinagin välillä. Joidenkin parannusten saavuttamiseksi on jo saavutettu, esimerkiksi suunnitellun melun esteen kasvu neljään metriin 2,5 metrin sijasta. "Yhteisön vaikutusmahdollisuudet ovat kuitenkin rajoitetut ja reitti todennäköisesti säilyy", mainitsi GSTÖTTENMAYR.

RRP -menettelyn näkymät

Lechner raportoi, että liittovaltion ilmastosuojeluministeriö hyväksyi jo alustavan hankkeen huhtikuussa 2024 ja että RRP -menettely aloitetaan kesäkuuhun 2025 mennessä. Toinen S10: n tietotapahtuma kunnallistoimistossa on suunniteltu helmikuussa 2025. Jos kunnallinen neuvosto äänesti tunnelista 12. joulukuuta, Lechner -assurit, että AS -kunnallinen neuvonantaja ei ole tämän. Siitä huolimatta hän varoittaa liioiteltuista odotuksista, koska tunnelin tai asunnon täytäntöönpano liittyy suuriin taloudellisiin ja ympäristövaatimuksiin. "Jokaisella betonimittarilla on seurauksia ympäristöön ja vaatii huomattavia kustannuksia, jotka eivät ole meille kannettavia", hän selittää.

Hiltschenin ja Leitmannsdorfin asukkaat ovat siksi edelleen haasteita. Keskustelu S10 -reitistä ja pelätystä kielteisestä vaikutuksesta heidän elämänlaatuun on edelleen jännittävä. Asukkaat tekevät edelleen kaikkensa äänensä nostamiseksi ja ratkaisujen löytämiseksi, jotka ovat hyväksyttäviä kaikille osallistujille. Lisätietoja löytyy