Tunnel rohkem elukvaliteedi jaoks: Leopoldschlageri kodanikud kaitsevad end

Tunnel rohkem elukvaliteedi jaoks: Leopoldschlageri kodanikud kaitsevad end

leopoldschlag. Hiltscheni ja Leitmannsdorfi linnade elanikud on mures. Mühlvierteli Expressway S10 kavandatud marsruut, mis peaks ulatuma elamurajoonide lähedale, põhjustab kogukonnas suurt elevust. Elanikud hingavad oma meelepaha, kuna nad ootavad müra, heitgaaside ja mustuse suurenemist. Leitmannsdorfi elanik Wolfgang Keferböck rõhutab: "Avatud marsruut, kus meie majadest vaid 80–100 meetrit, ohustab meie elukvaliteeti."

Oma olukorrale tähelepanu juhtimiseks on elanikud algatanud kohaliku volikogu resolutsiooni, mis võeti ühehäälselt vastu 12. septembril 2024. Selles on vaja S10 paigaldamist kahjustatud linnadesse.

Asfinag

Kuid planeerimise eest vastutav Asfinagi reaktsioon oli kainestav. Projektijuht Leopold Lechner selgitas, et tehnilised tingimused muudavad selle võimatuks. "Keskkonna ühilduvuse kriteeriumid, mida me järgime, kuid meie arvates pole eluase vajalik," ütleb Lechner. Kogu marsruut on kavandatud keskkonnasõbralikul viisil, mistõttu pole tunneli või maa -alused sõidurajad mõeldud.

Selline vastus jätab elanikud külmaks. Nad väljendavad täiendavaid muresid ja püüavad nüüd alternatiivina tunneli tuua. Keferböck selgitab: "Keskkonnamõju hindamine (RRP) pakub meile võimalust tuua protsessi veel üks lahendus. Pakume B310 -st läänes asuvat tunnelit."

allkirjakampaania rohkem tugiteenuste saamiseks

Kohaliku volikogu positiivse reageerimise võimaluste suurendamiseks on elanikud alustanud allkirjakampaaniat. Teie eesmärk on koguda piisavaid hääli kuni järgmise linnavolikogu koosolekuni 12. detsembril. "Koputame uksest ukseni ja loodame saada vähemalt 250 allkirja kokku," teatab Keferböck. Ehkki nad ilmuvad hiljem oma nõudmistega kui soovitud, on nad kindlalt otsustanud proovida.

Linnapea Anita Gstöttenmayr on solidaarsuses ja edastab elanike ja asfinaagi vahel. See on juba saavutatud, et saavutada mõningaid parandusi, näiteks 2,5 meetri asemel kavandatud müratõkke suurenemine nelja meetri asemel. "Kuid kogukonna mõjuvõimalused on piiratud ja marsruut tõenäoliselt püsib," mainis Gstöttenmayr.

Outlook RRP protseduuril

Lechner teatas, et föderaalne kliimakaitseministeerium kiitis eelprojekti juba 2024. aasta aprillis heaks ja RRP menetlus algatatakse juuni 2025. aasta juuniks. Veel üks teabesündmus linnavalitsuste kantseleis kavandati 2025. aasta veebruaris. Kui munitsipaalnõukogu hääletas 12. detsembril, võtab Lechner Asfinaag seda, et see võtab. Sellegipoolest hoiatab ta liialdatud ootuste eest, kuna tunneli või eluaseme rakendamine on seotud kõrgete finants- ja keskkonnanõuetega. "Igal betooni kuupmeetril on keskkonnale tagajärjed ja see nõuab märkimisväärseid kulusid, mis pole meie jaoks kaasaskantavad," selgitab ta.

Seetõttu seisavad Hiltscheni ja Leitmannsdorfi elanikud väljakutsetega veelgi. Arutelu S10 marsruudi üle ja kardetud negatiivne mõju nende elukvaliteedile on endiselt põnev. Elanikud teevad jätkuvalt kõik endast oleneva, et oma häält tõsta ja leida lahendusi, mis on vastuvõetavad kõigile asjaosalistele. Lisateavet leiate aadressilt