Μια σήραγγα για περισσότερη ποιότητα ζωής: Οι πολίτες του Leopoldschlager υπερασπίζονται τον εαυτό τους

Μια σήραγγα για περισσότερη ποιότητα ζωής: Οι πολίτες του Leopoldschlager υπερασπίζονται τον εαυτό τους

leopoldschlag. οι κάτοικοι των πόλεων Hiltschen και Leitmannsdorf. Η προγραμματισμένη διαδρομή του Mühlviertel Expressway S10, η οποία υποτίθεται ότι εκτείνεται κοντά στις κατοικημένες περιοχές, προκαλεί μεγάλη ενθουσιασμό στην κοινότητα. Οι κάτοικοι αναπνέουν τη δυσαρέσκειά τους επειδή αναμένουν αύξηση του θορύβου, των καυσαερίων και της βρωμιάς. Ο Wolfgang Keferböck, κάτοικος του Leitmannsdorf, τονίζει: "Η ανοιχτή διαδρομή με μόλις 80 έως 100 μέτρα από τα σπίτια μας θέτει σε κίνδυνο την ποιότητα ζωής μας".

Για να επιστήσουν την προσοχή στην κατάστασή τους, οι κάτοικοι έχουν ξεκινήσει μια ανάλυση του τοπικού συμβουλίου, το οποίο υιοθετήθηκε ομόφωνα στις 12 Σεπτεμβρίου 2024.

Ακύρωση του Asfinag

Αλλά η αντίδραση του Asfinag, η οποία είναι υπεύθυνη για τον προγραμματισμό, ήταν απογοητευτική. Ο διευθυντής έργου Leopold Lechner εξήγησε ότι οι τεχνικές συνθήκες καθιστούν αδύνατη. "Υπάρχουν κριτήρια για περιβαλλοντική συμβατότητα με την οποία συμμορφωνόμαστε, αλλά κατά την άποψή μας, μια στέγαση δεν είναι απαραίτητη", λέει ο Lechner. Ολόκληρη η διαδρομή σχεδιάζεται με φιλικό προς το περιβάλλον τρόπο, γι 'αυτό δεν προορίζονται οι σήραγγες ή οι υπόγειες λωρίδες.

Μια τέτοια απάντηση αφήνει τους κατοίκους κρύο. Εκφράζουν περαιτέρω ανησυχίες και τώρα προσπαθούν να φέρουν μια σήραγγα ως εναλλακτική λύση. Ο Keferböck εξηγεί: "Η αξιολόγηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων (RRP) μας προσφέρει την ευκαιρία να φέρουμε μια άλλη λύση στη διαδικασία. Προτείνουμε μια σήραγγα δυτικά του B310".

καμπάνια υπογραφής για περισσότερη υποστήριξη

Προκειμένου να αυξηθεί οι πιθανότητες θετικής αντίδρασης από το τοπικό συμβούλιο, οι κάτοικοι έχουν ξεκινήσει μια εκστρατεία υπογραφής. Ο στόχος σας είναι να συλλέξετε επαρκείς ψήφους μέχρι την επόμενη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου στις 12 Δεκεμβρίου. "Χτυπάμε από πόρτα σε πόρτα και ελπίζουμε να πάρουμε τουλάχιστον 250 υπογραφές μαζί", αναφέρει ο Keferböck. Αν και αργότερα εμφανίζονται με τα αιτήματά τους από ό, τι επιθυμούν, είναι αποφασισμένοι να δοκιμάσουν τα πάντα.

Ο δήμαρχος Anita Gstöttenmayr είναι σε αλληλεγγύη και μεταφέρει μεταξύ των κατοίκων και του Asfinag. Έχει ήδη επιτευχθεί για να επιτύχει ορισμένες βελτιώσεις, για παράδειγμα η αύξηση του προγραμματισμένου φραγμού θορύβου σε τέσσερα μέτρα αντί για 2,5 μέτρα. "Ωστόσο, οι ευκαιρίες για επιρροή της κοινότητας είναι περιορισμένες και η διαδρομή πιθανότατα θα παραμείνει", ανέφερε ο Gstöttenmayr.

Outlook στη διαδικασία RRP

Η Lechner αναφέρει ότι το ομοσπονδιακό υπουργείο προστασίας του κλίματος ενέκρινε ήδη το προκαταρκτικό σχέδιο τον Απρίλιο του 2024 και ότι η διαδικασία RRP θα ξεκινήσει μέχρι τον Ιούνιο του 2025. Παρ 'όλα αυτά, προειδοποιεί για υπερβολικές προσδοκίες, επειδή η εφαρμογή σήραγγας ή κατοικίας συνδέεται με υψηλές οικονομικές και περιβαλλοντικές απαιτήσεις. "Κάθε κυβικό μέτρο σκυροδέματος έχει συνέπειες για το περιβάλλον και απαιτεί σημαντικό κόστος που δεν είναι φορητό για εμάς", εξηγεί.

Οι κάτοικοι του Hiltschen και του Leitmannsdorf αντιμετωπίζουν περαιτέρω προκλήσεις. Η συζήτηση για τη διαδρομή S10 και οι φοβισμένες αρνητικές επιπτώσεις στην ποιότητα ζωής τους παραμένει συναρπαστική. Οι κάτοικοι συνεχίζουν να κάνουν ό, τι μπορούν για να αυξήσουν τη φωνή τους και να βρουν λύσεις που είναι αποδεκτές για όλους τους εμπλεκόμενους. Περισσότερες πληροφορίες μπορούν να βρεθούν στο