نفق لمزيد من نوعية الحياة: يدافع مواطني Leopoldschlager عن أنفسهم

نفق لمزيد من نوعية الحياة: يدافع مواطني Leopoldschlager عن أنفسهم

Leopoldschlag. يشعر سكان مدن هيلتسشن وليتمانسدورف بالقلق. إن الطريق المخطط له في Mühlviertel Expressway S10 ، والذي من المفترض أن يمتد بالقرب من المناطق السكنية ، يسبب إثارة كبيرة في المجتمع. يتنفس السكان استيائهم لأنهم يتوقعون زيادة في الضوضاء وغازات العادم والأوساخ. يؤكد Wolfgang Keferböck ، أحد سكان Leitmannsdorf ، على: "الطريق المفتوح مع 80 إلى 100 متر فقط من منازلنا يعرض جودة حياتنا".

من أجل لفت الانتباه إلى وضعهم ، بدأ السكان قرارًا من المجلس المحلي ، والذي تم تبنيه بالإجماع في 12 سبتمبر 2024. في ذلك ، يلزم تركيب S10 في المدن المتأثرة.

إلغاء Asfinag

لكن رد فعل asfinag ، المسؤول عن التخطيط ، كان واقعية. أوضح مدير المشروع ليوبولد ليشنر أن الظروف التقنية تجعلها مستحيلة. يقول ليشنر: "هناك معايير للتوافق البيئي الذي نلتزم به ، ولكن في رأينا ، لا يكون السكن ضروريًا". يتم التخطيط للمسار بأكمله بطريقة صديقة للبيئة ، وهذا هو السبب في أن النفق أو الممرات تحت الأرض غير مقصود.

مثل هذه الإجابة تترك السكان باردين. إنهم يعبرون عن المزيد من المخاوف ويسعون الآن إلى جلب نفق كبديل. يوضح Keferböck: "يوفر لنا تقييم التأثير البيئي (RRP) الفرصة لإدخال حل آخر في العملية. نقترح نفقًا غرب B310."

حملة التوقيع لمزيد من الدعم

من أجل زيادة فرص الاستجابة الإيجابية من المجلس المحلي ، بدأ السكان حملة توقيع. هدفك هو جمع الأصوات الكافية حتى اجتماع المجلس البلدي القادم في 12 ديسمبر. "نحن نطرق من الباب إلى الباب ونأمل في الحصول على 250 توقيعًا على الأقل معًا" ، وفقًا لـ Keferböck. على الرغم من ظهورهم فيما بعد مع مطالبهم مما هو مطلوب ، إلا أنهم مصممون على تجربة كل شيء.

العمدة أنيتا gstöttenmayr هو تضامن وينقل بين السكان و asfinag. لقد تم تحقيق ذلك بالفعل لتحقيق بعض التحسينات ، على سبيل المثال الزيادة في حاجز الضوضاء المخطط إلى أربعة أمتار بدلاً من 2.5 متر. "ومع ذلك ، فإن فرص تأثير المجتمع محدودة ومن المحتمل أن يظل المسار" ، كما ذكر Gstöttenmayr.

Outlook على إجراء RRP

Lechner أن وزارة حماية المناخ الفيدرالية وافقت بالفعل على المشروع الأولي في أبريل 2024 وأنه سيتم بدء إجراء RRP بحلول يونيو 2025. تم التخطيط لحدث معلومات آخر عن S10 في المكتب البلدي في فبراير 2025. ومع ذلك ، يحذر من التوقعات المبالغ فيها لأن تنفيذ النفق أو السكن يرتبط بمتطلبات مالية وبيئية عالية. ويوضح قائلاً: "كل متر مكعب من الخرسانة له عواقب على البيئة ويتطلب تكاليف كبيرة غير محمولة بالنسبة لنا".

يتواجه سكان Hiltschen و Leitmannsdorf تحديات إضافية. تظل المناقشة حول مسار S10 والتأثير السلبي المخيف على نوعية حياتهم مثيرة. يواصل السكان بذل كل ما في وسعهم لرفع صوتهم وإيجاد حلول مقبولة لجميع المعنيين. يمكن العثور على مزيد من المعلومات على .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }