حالة الطوارئ في قمرة القيادة: تم وفاة طيار ، طائرة تمر بمفردها!

حالة الطوارئ في قمرة القيادة: تم وفاة طيار ، طائرة تمر بمفردها!

Madrid, Spanien - وقع حادث ينذر بالخطر في 17 مايو 2025 عندما كانت آلة لوفتهانزا تسافر في ظل ظروف حرجة في رحلة من فرانكفورت إلى إشبيلية في فبراير 2024. وفقًا لـ كلاين زييتونج ، تم تمرير co-pilot خلال الطيران.

كان القبطان ، الذي غادر قمرة القيادة لقضاء عطلة في ذلك الوقت ، غائبًا فقط عندما انهار الطيار المشترك 36 ثانية بعد مغادرته. بفضل الطيار الآلي النشط ، كان الجهاز قادرًا على الطيران بشكل ثابت وفي النهاية بأمان في مدريد ، حيث كان 199 مسافرًا وستة من أفراد الطاقم على متنها [n-tv] (https://www.n-tv.de/panorama/lufthansa-------DLIEG

رد فعل الطاقم ومقاييس الطوارئ

وصف رد الفعل على الحادث من قبل سلطة CIAIAC المسؤولة بأنها مهنية وفعالة. خلال الطيار المشترك ، الذي أظهر علامات على الصحة-كانت شاحبًا ، وعرق بقوة وجعلت حركات غريبة من أجل المساعدة ، حاول القبطان عدة مرات فتح باب الأمان أمام قمرة القيادة مع رمز. بعد خمسة إدخالات غير ناجحة ، دخل أخيرًا رمز الطوارئ الذي فتح الباب. تمكنت الطيار المشترك من فتح الباب يدويًا قبل فترة وجيزة من فتحه تلقائيًا.

من المهم أن نذكر أن الطيار المشترك قد عانى من نوبة أسفرت عن عمليات التبديل غير المقصودة. قام الطبيب الذي سافر مع الطبيب بمساعدة الإسعافات الأولية في الطريق ، وتم نقل الطيار المشترك إلى المستشفى بعد الهبوط الآمن. أظهرت الدراسات أنه كان هجومًا يشبه الصرع ، ولكن لم تكن هناك مؤشرات على الأمراض السابقة للطيار المشترك البالغ من العمر 38 عامًا.

المخاوف والتوصيات الأمنية

يثير الحادث أسئلة أمنية مهمة لمضاعفة قمرة القيادة. بناءً على هذه الأحداث ، يُطلب من وكالة الأمن الجوي الأوروبي (EASA) إعادة التفكير في إرشادات الأمن الحالية. يوصي التقرير بأن يكون الشخص المصرح به دائمًا حاضراً في قمرة القيادة إذا ترك الطيار قمرة القيادة. قدمت EASA بالفعل توصية مماثلة بعد تحطم Germanwings في عام 2015.

تأخذ اعتبارات EASA الحالية في الاعتبار التجربة التشغيلية لأن توصية "شخصين في قمرة القيادة" ومتابعة نهج مرن ومقره المخاطر. يُطلب من المشغل إجراء تحليل للمخاطر من أجل تقييم الحاجة إلى لوائح الاحتلال ، مثل eASA.

يؤكد الحادث على الحاجة إلى زيادة تعزيز الأمن في الحركة الجوية وتكييف الإرشادات الحالية لضمان أن الركاب والطاقم جيدًا.