Beč širi mrežu podzemne željeznice: održiva izgradnja tunela s novim strojem

Beč širi mrežu podzemne željeznice: održiva izgradnja tunela s novim strojem

U Beču se trenutačno gura važan projekt proširenja podzemne željeznice: proširenje U2xU5. Ovom mjerom želi se bečka podzemna željeznica učiniti učinkovitijom i ekološki prihvatljivijom. Stroj za bušenje tunela, srce projekta, već je u upotrebi. Ima impresivnu dužinu od preko 120 metara i teži 1300 tona. Ovaj masivni stroj, poznat kao DEBOHRA i proizveden od strane proizvođača Herrenknecht, stvara održivu metodu za izgradnju tunela.

Velika prednost ovog stroja za bušenje tunela je njegova sposobnost kontinuiranog rada kroz podzemlje dok istovremeno oblikuje tunelsku cijev. Prema narudžbi, koriste se betonski prstenovi - zvani "cijevi" - koji se posebno proizvode u MABA Fertigteilindustrie GmbH u blizini Wiener Neustadta. Ovi segmenti se sastoje od šest pojedinačnih, precizno oblikovanih segmenata. Za proširenje U2 potrebno je više od 19.000 takvih segmenata, a sama konstrukcija proteže se na ukupnoj dužini od oko četiri kilometra.

Učinkovita gradnja i zaštita okoliša

Korištenje stroja za bušenje tunela značajno smanjuje opterećenje grada. Voditelj projekta U2 Helmut Schweiger objasnio je da se izgradnjom stroja za bušenje tunela može izbjeći oko 20.000 putovanja kamionom koja bi inače bila potrebna za prijevoz iskopa. Time se značajno smanjuje utjecaj na okoliš i stanovnike u gradu. Sa svakim napredovanjem, segmentni prsten se pomiče nakon otprilike 1,4 metra, što znači da se rad može obavljati kontinuirano i učinkovito.

Cijeli projekt nije samo tehnički izazov, već i važna mjera u pogledu zaštite klime i poboljšanja infrastrukture u Beču. Izgradnja nove željezničke stanice između Matzleinsdorfer Platza i drugih lokacija kao što su Reinprechtsdorfer Straße i Pilgramgasse osigurava da Beč ostane moderan, dobro povezan grad u budućnosti.

Napredna proizvodnja segmenata započela je krajem 2023. godine, osiguravajući nesmetan protok materijala do gradilišta. Šest različitih geometrija segmenata proizvodi se s najvećom preciznošću i pod strogom kontrolom kako bi se osigurala kvaliteta i dugovječnost. To omogućuje stroju za bušenje tunela da lako prevlada svaki izazov koji mu se nađe na putu.

Proširenje podzemne željeznice nije samo važan infrastrukturni projekt, već i izraz bečke predanosti okolišu i održivosti. Wiener Linien se oslanja na najnoviju tehnologiju i inovativne pristupe za povećanje kvalitete života u gradu. Pojedinosti o ovom sveobuhvatnom projektu i njegovom utjecaju na protok prometa i urbanističko planiranje očekuju se u nadolazećim izvješćima, omogućujući građanima da budu informirani o tome kako se njihov grad razvija.

Za sveobuhvatnije informacije o projektu izgradnje i njegovom tijeku, zainteresirani mogu redovito pratiti najnovije vijesti, posebno izvještavanje o značajnim događajima koji utječu na gradski pejzaž Beča.