Пътна безопасност в Долна Австрия: Мъжете са главните виновници!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Пътната безопасност в Долна Австрия показва тревожни различия между половете. Мъжете са непропорционално замесени в фатални инциденти.

Пътна безопасност в Долна Австрия: Мъжете са главните виновници!

В Долна Австрия опасността в движението по пътищата е очевидно зависима от пола. Според изчерпателен анализ на VCÖ, базиран на данни от Статистическата служба на Австрия, общо 92 жени и обезпокоителните 287 мъже са загинали при пътнотранспортни произшествия между 2021 г. и края на ноември 2024 г. Това, което е особено поразително е, че във възрастовата група от 15 до 24 години четири пъти повече млади мъже, отколкото жени са имали фатални инциденти. Разликата става още по-сериозна в групата от 25 до 64 години: пет пъти повече мъже са загинали тук, което илюстрира несигурните модели на мобилност. Значителна е разликата и във възрастовата група над 64 г.; Смъртно ранени са 72 мъже срещу 44 жени НОЕН докладвани.

Анализът също така разкрива, че мъжете са три пъти по-склонни да причинят фатални пътнотранспортни произшествия в сравнение с техните колеги жени. Мобилността и шофирането на жените се считат за по-безопасни, което е отразено в числата. Обезпокоителен въпрос са произшествията, свързани с алкохол: около 85 процента от шофьорите под въздействието на алкохол са мъже. Експертът от VCÖ Катарина Яшински изяснява: „Ако цялата група мъже беше толкова безопасно мобилна, колкото жените, броят на фаталните пътнотранспортни произшествия би бил около половината по-висок.“ Възрастните жени също са особено изложени на риск; силен MyDistrict Почти 48% от жените с фатален изход са на възраст над 64 години. Планирането на трафика, което е подходящо за възрастни хора, е спешно необходимо тук, за да се повиши тяхната безопасност.

Рискови фактори и мобилно поведение

Проучването подчертава алкохола и превишената скорост като ключови рискови фактори, движени предимно от мъжете от всички възрастови групи. Тези поведения водят до значително увеличаване на броя на произшествията. Също така е отбелязано, че жените шофират по-рядко и по-често ходят пеша, което ги прави по-уязвими в определени ситуации. Много фатални инциденти се случват особено в местните райони: 27 процента от фаталните инциденти с участието на жени са настъпили там в сравнение с 16 процента за мъжете. За да се подобри безопасността на движението, благоприятното за пешеходците и възрастните хора планиране е от съществено значение, продължи Яшински.