Tullnin kaupunki suunnittelee toteutettavuustutkimusta Nixenin liikenneympyrän ruuhkautumisen vähentämiseksi

Tullnin kaupunki suunnittelee toteutettavuustutkimusta Nixenin liikenneympyrän ruuhkautumisen vähentämiseksi

Tulln Nixenin liikenneympyrässä, tärkeässä liikenneliittymässä, on usein ruuhkaa ja pitkiä odotusaikoja, etenkin ruuhka-aikoina. Kaupunginhallitus on nyt päättänyt tehdä esiselvityksen löytääkseen ratkaisuja tämän liikennetilanteen parantamiseksi. Tämä päätös tehtiin yksimielisesti kunnanvaltuuston kokouksessa 25. syyskuuta. Selvityksessä analysoidaan tämänhetkisiä liikennevirtoja ja kartoitetaan mahdollisia optimointeja.

Nixenin liikenneympyrä otettiin käyttöön vuonna 2009. Tämä päätös tehtiin rautatiesillan peruskorjauksen yhteydessä, kun aiempi liikennevaloristeys korvattiin nykyisellä liikenneympyrällä. Myös kunnanvaltuustossa toimiva pormestari Peter Eisenschenk näkee mahdollisuuden, että uusia liikennestrategioita voidaan kehittää yhteistyössä valtion kanssa ja vilkkaan valtatien B19 huomioon ottaen. ”Olemme jo ottaneet yhteyttä valtioon saadaksemme heidän asiantuntemustaan”, Eisenschenk selittää.

Liikennevirrat ja niiden muutokset

Viimeisten 15 vuoden aikana liikenteen määrä tällä alueella on lisääntynyt dramaattisesti. Liikennevaltuutettu Hubert Herzog (SPÖ) kuitenkin ilmaisee huolensa: "Minulta puuttuu mielikuvitus siitä, mitä siellä voidaan tehdä." Kriittisiä ääniä tulee myös FPÖ:n kaupunginvaltuutettu Andreas Bors. Hän muistuttaa, että maa oli varoittanut jo ennen liikenneympyrän rakentamista, että kulkureittien määrä voi olla ongelma. Kaupunginjohtaja Eisenschenk vastasi, että näistä huolista huolimatta liikenneympyrän puoltava päätös oli oikea, sillä se takasi paremman liikenteen sujuvuuden kuin aikaisempi liikennevaloratkaisu.

Nixenin liikenneympyrään liittyvien ongelmien lisäksi Geog Brenner NEOSista suhtautui liikenneympyrän ajatukseen myönteisesti, mutta näkee myös kiireellisen tarpeen toimia liikennevälineiden suhteen. ”Autojen käyttöaste on usein alle 1,2, ja monet vanhemmat tuovat lapsensa kouluun autolla”, hän huomauttaa. Hän ehdottaa vaihtoehtojen luomista jalankulkijoille ja pyöräilijöille liikennetilanteen kestäväksi parantamiseksi.

Toteutettavuustutkimus

Toteutettavuustutkimuksessa tarkastellaan liikennetilannetta yksityiskohtaisesti. Nykyisiä liikennevirtoja tulee punnita historiallisiin tietoihin ja tulevaisuuden ennusteisiin nähden. Lisäksi tulee harkita erilaisia ​​toimenpiteitä liikenteen sujuvuuden optimoimiseksi. Tutkimuksen kustannukset ovat noin 8 000 euroa.

Apulaispormestari Rainer Patzl (vihreät) korostaa, että pyöräilytilannetta ei pidä unohtaa analyyseissä. Parannukset voivat olla tarpeen erityisesti koulujen lähellä, jotta pyöräilystä tulisi turvallisempaa ja houkuttelevampaa. "Toivon, että ulkopuolinen asiantuntija ottaa huomioon myös pyöräilijöiden tilanteen", Patzl sanoo.

Tällä aloitteella Tullnin kaupunki osoittaa, että se puuttuu intensiivisesti liikenneongelmaan ja on valmis kehittämään ratkaisuja. Jos haluat saada lisää tietoa meneillään olevasta kehityksestä, kannattaa katsoa raportti osoitteessa www.noen.at.