Expansão do transporte de longa distância: novos horários em Viena a partir de 10 de outubro em Viena

Expansão do transporte de longa distância: novos horários em Viena a partir de 10 de outubro em Viena

O ÖBB e Westbahn apresentaram seus novos horários em Viena na sexta -feira. Essas mudanças vêm de meados de setembro após o desastre da inundação, o que causou danos consideráveis à infraestrutura. A partir de 10 de outubro, a Old Railway West Route, através da Wienerwald, estará novamente acessível de duas maneiras, depois que todos os obstáculos foram removidos e os danos à rastreamento foram reparados.

A situação para os passageiros e para o ÖBB pode ser descrita como "extremamente difícil", como estoque de Sabine, disse o oficial da ÖBB Transport Transport AG. A linha de vida do sistema ferroviário na Áustria teve um "ataque cardíaco" e a fase de convalescença continua. Apesar de tudo, o transporte de longa distância será restaurado para cerca de 90 % do nível original a partir de 10 de outubro. As informações do horário já estão disponíveis em "Scotty". No entanto, não pôde oferecer informações sobre a infraestrutura. O ÖBB está planejando restaurar o máximo possível para o tráfego de Natal, e o cronograma correspondente é esperado nas próximas duas semanas.

Expansão do tráfego de longa distância

Como resultado da estabilização, um curso horário de quatro trens das duas empresas é fornecido na conexão entre Viena e Salzburgo. Thomas Posch, diretor administrativo da Westbahn Management GmbH, enfatizou a necessidade de colaboração, apesar da pressão competitiva: "Em uma situação que nunca esteve lá, nos reunimos para manter a confiança das pessoas".

A nova rota ocidental através do Tullnerfeld permanece fechada por enquanto, o que significa que abrir a segunda faixa na antiga conexão deve trazer um alívio significativo. O reconhecimento de ingressos entre ÖBB e Westbahn se aplica até 9 de outubro para dar aos viajantes a oportunidade de usar conexões alternativas.

Para os passageiros, o tráfego de substituição do trem com ônibus também é otimizado continuamente. Em particular, as conexões diretas na rota St. Pölten-Hauptbahnhof-Tullnerfeld-Tulln são fortalecidas durante o horário de corrida. A partir de 10 de outubro, haverá um ciclo de 15 minutos (atualmente 30 minutos) no S50 entre Unter-Purkersdorf e Vienna Hütteldorf. A linha S80 é temporariamente exposta.

Os danos causados pelo desastre da inundação na nova rota ocidental equivalem a valores de pelo menos três dígitos. O túnel Atzenbrugg é classificado como "destruído" e a estação de trem Tullnerfeld também sofreu danos graves. Nas seções afetadas, 125 quilômetros de faixas e 67 soft tiveram que ser reparados, em que todas as unidades de troca tiveram que ser substituídas. Numerosos dispositivos e elevadores de segurança também foram afetados.

A partir de 10 de outubro, o RailJet Xpress e o Westbahn aumentarão suas frequências. O Railjet dirigirá de Viena Hauptbahnhof para Salzburgo a cada hora, enquanto o Westbahn estará na estrada a cada meia hora de Viena Westbahnhof. No entanto, algumas conexões de transporte de longa distância continuam falhando, incluindo muitos cursos de IC e trensões em D. Enquanto a conexão com a Alemanha permanece com o gelo, os viajantes precisam mudar em Linz.

Para os passageiros, haverá um novo serviço de transporte da próxima quinta -feira, que fornecerá trens a cada 30 minutos da Estação Central de Viena ao Aeroporto de Viena Schwechat. Esse desenvolvimento é uma etapa na direção certa para oferecer aos passageiros mais mobilidade e flexibilidade.