Ekspansja transportu długiego poziomu: nowe harmonogramy w Wiedniu od 10 października w Wiedniu

Ekspansja transportu długiego poziomu: nowe harmonogramy w Wiedniu od 10 października w Wiedniu

Öbb i Westbahn przedstawili nowe harmonogramy w Wiedniu w piątek. Zmiany te pochodzą od połowy września po katastrofie powodziowej, co spowodowało znaczne szkody w infrastrukturze. Od 10 października stara trasa kolei West przez Wienerwald będzie ponownie dostępna na dwa sposoby po usunięciu wszystkich przeszkód i naprawie uszkodzeń toru.

Sytuacja dla pasażerów i ÖBB można opisać jako „niezwykle trudne”, jak powiedział Sabine Stock, oficer transportu pasażerskiego ÖBB. Linia ratunkowa w Austrii miała „zawał serca”, a faza rekonwalescencji trwa. Pomimo wszystkiego, długie transport będzie przywrócony do około 90 procent pierwotnego poziomu od 10 października. Informacje o harmonogramie są teraz dostępne w „Scotty”. Nie mógł jednak oferować informacji o infrastrukturze. ÖBB planuje przywrócić jak najwięcej dla ruchu świątecznego, a odpowiedni harmonogram jest oczekiwany w ciągu najbliższych dwóch tygodni.

Rozszerzenie ruchu długiego poziomu

W wyniku stabilizacji przebieg czterech pociągów dwóch firm jest dostarczany w związku z połączeniem Wiednia i Salzburga. Thomas Posch, dyrektor zarządzający Westbahn Management GmbH, podkreślił potrzebę współpracy pomimo presji konkurencyjnej: „W sytuacji, w której nigdy nie było, łączymy się, aby utrzymać zaufanie ludzi”.

Nowa zachodnia trasa przez Tullnerfeld pozostaje na razie zamknięta, co oznacza, że otwarcie drugiego toru starego połączenia powinno przynieść znaczącą ulgę. Uznanie biletów między ÖBB i Westbahn dotyczy do 9 października, aby dać podróżnym możliwość korzystania z alternatywnych połączeń.

W przypadku osób dojeżdżających do pracy ruch zastępujący szyny autobusami jest również stale optymalizowany. W szczególności bezpośrednie połączenia na trasie St. Pölten-Hauptbahnhof-Tullnerfeld-Tulln są wzmacniane w godzinach szczytu. Od 10 października odbędzie się 15-minutowy cykl (obecnie 30 minut) w S50 między UNTER-PURKERSDORF a Wiedelem Hütteldorf. Linia S80 jest tymczasowo odsłonięta.

Szkody spowodowane katastrofą powodziową na nowej zachodniej trasie wynoszą co najmniej trzycyfrowe kwoty. Tunel Atzenbrugg jest klasyfikowany jako „zniszczony”, a dworca Tullnerfeld również doznała poważnych szkód. W dotkniętych sekcjach trzeba było naprawić 125 kilometrów torów i 67 miękkich, przy czym wszystkie dyski przełączników musiały zostać wymienione. Wpłynęło również wiele urządzeń bezpieczeństwa i wind.

Od 10 października linia kolejowa Xpress i Westbahn zwiększą twoje częstotliwości. Railjet będzie jeździł z Wiednia Hauptbahnhof do Salzburga co godzinę, podczas gdy Westbahn będzie na drodze co pół godziny z Wiednia Westbahnhof. Niemniej jednak niektóre połączenia transportowe na duże odległości nadal zawodzą, w tym wiele kursów IC i D-pociąg. Podczas gdy połączenie z Niemcami pozostaje z lodem, podróżni muszą się zmienić w Linz.

Dla pasażerów odbędzie się nowa usługa wahadłowa od następnego czwartku, który będzie zapewniać pociągi co 30 minut ze stacji centralnej w Wiedniu na lotnisko Schwechat w Wiedniu. Ten rozwój jest krokiem we właściwym kierunku, aby zapewnić pasażerom większą mobilność i elastyczność.