Utvidelse av langdistansetransport: Nye tidsplaner i Wien fra 10. oktober i Wien

Utvidelse av langdistansetransport: Nye tidsplaner i Wien fra 10. oktober i Wien

ÖBB og Westbahn presenterte sine nye tidsplaner i Wien på fredag. Disse endringene kommer fra midten av september etter flomkatastrofen, noe som forårsaket betydelig skade på infrastrukturen. Fra 10. oktober vil den gamle Railway West -ruten gjennom Wienerwald igjen være tilgjengelige på to måter etter at alle hindringer er fjernet og sporskader er blitt reparert.

Situasjonen for passasjerene og for ÖBB kan beskrives som "ekstremt vanskelig", som Sabine Stock, sa offiseren for ÖBB Passenger Transport AG. Livslinjen til jernbanesystemet i Østerrike hadde et "hjerteinfarkt" og rekonvalesensfasen fortsetter. Til tross for alt, vil langdistansetransport bli gjenopprettet til rundt 90 prosent av det opprinnelige nivået fra 10. oktober. Tidsplanen er nå tilgjengelig på "Scotty". Den kunne imidlertid ikke tilby informasjon om infrastrukturen. ÖBB planlegger å gjenopprette så mye som mulig for juletrafikk, og den tilsvarende tidsplanen forventes i løpet av de neste to ukene.

Utvidelse av langdistansetrafikk

Som et resultat av stabilisering blir et timesløp på fire tog av de to selskapene gitt på forbindelsen mellom Wien og Salzburg. Thomas Posch, administrerende direktør i Westbahn Management GmbH, understreket behovet for samarbeid til tross for konkurransepresset: "I en situasjon som aldri var der, trekker vi sammen for å opprettholde folks tillit."

Den nye vestlige ruten gjennom Tullnerfeld forblir stengt foreløpig, noe som betyr at det å åpne det andre sporet på den gamle forbindelsen skal gi betydelig lettelse. Billettgjenkjenningen mellom ÖBB og Westbahn gjelder frem til 9. oktober for å gi reisende muligheten til å bruke alternative forbindelser.

For pendlere er også jernbanerstatningstrafikken med busser optimalisert kontinuerlig. Spesielt blir de direkte tilkoblingene på St. Pölten-Hauptbahnhof-Tullnerfeld-Tulln-ruten styrket i løpet av rushtiden. Fra 10. oktober blir det en 15-minutters syklus (for tiden 30 minutter) i S50 mellom Unter-Purkersdorf og Wien Hütteldorf. S80 -linjen er midlertidig utsatt.

Skaden forårsaket av flomkatastrofen på den nye vestlige ruten utgjør minst tresifrede millioner beløp. Atzenbrugg -tunnelen er klassifisert som "ødelagt", og Tullnerfeld jernbanestasjon har også fått alvorlig skade. I de berørte seksjonene måtte 125 kilometer spor og 67 myke repareres, hvor alle bryterstasjonene måtte byttes ut. Tallrike sikkerhetsinnretninger og heiser har også blitt påvirket.

Fra 10. oktober vil Railjet Xpress og Westbahn øke frekvensene dine. Railjet vil kjøre fra Wien Hauptbahnhof til Salzburg hver time, mens Westbahn vil være på veien hver halvtime fra Wien Westbahnhof. Likevel fortsetter noen langdistansetransportforbindelser å mislykkes, inkludert mange IC-kurs og D-trekker. Mens forbindelsen til Tyskland forblir med isen, må reisende endre seg i Linz.

For passasjerer vil det være en ny skytteltjeneste fra neste torsdag, som vil gi tog hvert 30. minutt fra Wien Central Station til Wien Schwechat flyplass. Denne utviklingen er et skritt i riktig retning for å tilby passasjerer mer mobilitet og fleksibilitet.