Espansione del trasporto a lunga distanza: nuovi orari a Vienna dal 10 ottobre a Vienna

Espansione del trasporto a lunga distanza: nuovi orari a Vienna dal 10 ottobre a Vienna

Öbb e Westbahn hanno presentato i loro nuovi calendari a Vienna venerdì. Questi cambiamenti provengono da metà settembre dopo il disastro delle inondazioni, che ha causato danni considerevoli all'infrastruttura. Dal 10 ottobre, la Old Railway West Route attraverso la Wienerwald sarà nuovamente accessibile in due modi dopo che tutti gli ostacoli sono stati rimossi e il danno da binari è stato riparato.

La situazione per i passeggeri e per ÖBB può essere descritta come "estremamente difficile", come ha affermato Sabine Stock, l'ufficiale del Passenger Transport AG Öbb. L'ancora di salvezza del sistema ferroviario in Austria ha avuto un "infarto" e la fase di convalescenza continua. Nonostante tutto, il trasporto a lunga distanza verrà ripristinato a circa il 90 percento del livello originale dal 10 ottobre. Le informazioni sul calendario sono ora disponibili su "Scotty". Tuttavia, non potrebbe offrire informazioni sull'infrastruttura. ÖBB ha in programma di ripristinare il più possibile per il traffico natalizio e il calendario corrispondente è previsto nelle prossime due settimane.

Espansione del traffico a lunga distanza

A seguito della stabilizzazione, un corso orario di quattro treni delle due società sono forniti sulla connessione tra Vienna e Salisburgo. Thomas Posch, amministratore delegato di Westbahn Management GmbH, ha sottolineato la necessità di collaborazione nonostante la pressione competitiva: "In una situazione che non è mai stata lì, ci riuniamo per mantenere la fiducia delle persone".

Il nuovo percorso occidentale attraverso il Tullnerfeld rimane chiuso per il momento, il che significa che l'apertura della seconda traccia sulla vecchia connessione dovrebbe portare un sollievo significativo. Il riconoscimento dei biglietti tra Öbb e Westbahn si applica fino al 9 ottobre per offrire ai viaggiatori l'opportunità di utilizzare connessioni alternative.

Per i pendolari, anche il traffico di sostituzione della ferrovia con autobus è continuamente ottimizzato. In particolare, le connessioni dirette sul percorso di San Pölten-Hauptbahnhof-Tullnerfeld-Tulln sono rafforzate durante le ore di punta. Dal 10 ottobre ci sarà un ciclo di 15 minuti (attualmente 30 minuti) nell'S50 tra Unter-Purkersdorf e Vienna Hütteldorf. La linea S80 è temporaneamente esposta.

Il danno causato dal disastro delle alluvioni sulla nuova rotta occidentale ammonta ad almeno tre cifre milioni di importi. Il tunnel di AtzenBrugg è classificato come "distrutto" e anche la stazione ferroviaria di Tullnerfeld ha subito gravi danni. Nelle sezioni interessate, dovevano essere riparati 125 chilometri di binari e 67 soft, per cui tutte le unità di interruttore dovevano essere sostituite. Numerosi dispositivi di sicurezza e ascensori sono stati colpiti anche.

Dal 10 ottobre, il Railjet Xpress e Westbahn aumenteranno le tue frequenze. Il Railjet guiderà da Vienna Hauptbahnhof a Salzburg ogni ora, mentre la Westbahn sarà sulla strada ogni mezz'ora da Vienna Westbahnhof. Tuttavia, alcune connessioni di trasporto a lunga distanza continuano a fallire, inclusi molti corsi di IC e tratti D. Mentre la connessione con la Germania rimane con il ghiaccio, i viaggiatori devono cambiare a Linz.

Per i passeggeri, ci sarà un nuovo servizio navetta dal prossimo giovedì, che fornirà treni ogni 30 minuti dalla stazione centrale di Vienna all'aeroporto di Vienna Schwechat. Questo sviluppo è un passo nella giusta direzione per offrire ai passeggeri una maggiore mobilità e flessibilità.