Expansión del transporte de larga distancia: nuevos horarios en Viena desde el 10 de octubre en Viena

Expansión del transporte de larga distancia: nuevos horarios en Viena desde el 10 de octubre en Viena

El ÖBB y Westbahn presentaron sus nuevos horarios en Viena el viernes. Estos cambios provienen de mediados de septiembre después del desastre de la inundación, lo que causó daños considerables a la infraestructura. A partir del 10 de octubre, la Old Railway West Route a través del Wienerwald será accesible nuevamente de dos maneras después de que se hayan eliminado todos los obstáculos y se haya reparado el daño de la vía.

La situación para los pasajeros y para ÖBB puede describirse como "extremadamente difícil", como dijo Sabine Stock, el oficial de la AG de Transporte de Pasajeros de ÖBB. La línea de vida del sistema ferroviario en Austria tenía un "ataque cardíaco" y la fase de convalecencia continúa. A pesar de todo, el transporte de larga distancia se restaurará a alrededor del 90 por ciento del nivel original desde el 10 de octubre. La información del horario ahora está disponible en "Scotty". Sin embargo, no pudo ofrecer información sobre la infraestructura. El ÖBB planea restaurar lo más posible para el tráfico navideño, y se espera el horario correspondiente en las próximas dos semanas.

Expansión del tráfico de larga distancia

Como resultado de la estabilización, se proporciona un curso por hora de cuatro trenes de las dos compañías sobre la conexión entre Viena y Salzburgo. Thomas Posch, director gerente de Westbahn Management GMBH, enfatizó la necesidad de colaboración a pesar de la presión competitiva: "En una situación que nunca estuvo allí, nos reunimos para mantener la confianza de las personas".

La nueva ruta occidental a través del Tullnerfeld permanece cerrada por el momento, lo que significa que abrir la segunda pista en la antigua conexión debería traer un alivio significativo. El reconocimiento de boletos entre ÖBB y Westbahn se aplica hasta el 9 de octubre para dar a los viajeros la oportunidad de usar conexiones alternativas.

Para los viajeros, el tráfico de reemplazo ferroviario con autobuses también está optimizado continuamente. En particular, las conexiones directas en la ruta St. Pölten-Hauptbahnhof-Tullnerfeld-Tulln se fortalecen durante las horas pico. A partir del 10 de octubre habrá un ciclo de 15 minutos (actualmente 30 minutos) en el S50 entre Unter-Purkersdorf y Vienna Hütteldorf. La línea S80 está expuesta temporalmente.

El daño causado por el desastre de la inundación en la nueva ruta occidental asciende a al menos tres millones de cantidades. El túnel Atzenbrugg se clasifica como "destruido" y la estación de tren de Tullnerfeld también ha sufrido daños graves. En las secciones afectadas, 125 kilómetros de pistas y 67 suaves tuvieron que ser reparados, por lo que todas las unidades de interruptores tuvieron que ser reemplazadas. Numerosos dispositivos y ascensores de seguridad también se han visto afectados.

Desde el 10 de octubre, el Railjet Xpress y el Westbahn aumentarán sus frecuencias. El ferrocarril conducirá desde Viena Hauptbahnhof hasta Salzburgo cada hora, mientras que Westbahn estará en el camino cada media hora desde Viena Westbahnhof. Sin embargo, algunas conexiones de transporte de larga distancia continúan fallando, incluidos muchos cursos de CI y T-Trains. Si bien la conexión con Alemania permanece con el hielo, los viajeros tienen que cambiar en Linz.

Para los pasajeros, habrá un nuevo servicio de transporte del próximo jueves, que proporcionará trenes cada 30 minutos desde la Estación Central de Viena hasta el aeropuerto de Viena Schwechat. Este desarrollo es un paso en la dirección correcta para ofrecer a los pasajeros más movilidad y flexibilidad.