توسيع النقل الطويل: الجداول الزمنية الجديدة في فيينا من 10 أكتوبر في فيينا

توسيع النقل الطويل: الجداول الزمنية الجديدة في فيينا من 10 أكتوبر في فيينا

قدم öbb و Westbahn الجداول الزمنية الجديدة في فيينا يوم الجمعة. تأتي هذه التغييرات من منتصف شهر سبتمبر بعد كارثة الفيضان ، مما تسبب في أضرار كبيرة للبنية التحتية. من 10 أكتوبر ، سيتم الوصول إلى طريق السكك الحديدية القديم عبر Wienerwald مرة أخرى بطريقتين بعد إزالة جميع العقبات وإصلاح تلف المسار.

يمكن وصف الوضع للمسافرين و utbb بأنه "صعب للغاية" ، كما قال سهم سابين ، ضابط نقل الركاب ÖBB. كان شريان الحياة لنظام السكك الحديدية في النمسا "نوبة قلبية" وتستمر مرحلة النقاهة. على الرغم من كل شيء ، سيتم استعادة النقل الطويل إلى حوالي 90 في المائة من المستوى الأصلي من 10 أكتوبر. معلومات الجدول الزمني متوفرة الآن على "Scotty". ومع ذلك ، لم يستطع تقديم معلومات حول البنية التحتية. يخطط öbb لاستعادة قدر الإمكان لحركة المرور في عيد الميلاد ، ومن المتوقع أن يكون الجدول الزمني المقابل في الأسبوعين المقبلين.

توسيع حركة المرور الطويلة

نتيجة للتثبيت ، يتم توفير مسار بالساعة لأربعة قطارات للشركتين على العلاقة بين فيينا وسالزبورغ. أكد توماس بوس ، المدير الإداري لشركة Westbahn Management GmbH ، على الحاجة إلى التعاون على الرغم من الضغط التنافسي: "في موقف لم يكن هناك أبدًا ، فإننا نجمع للحفاظ على ثقة الناس".

يظل المسار الغربي الجديد عبر Tullnerfeld مغلقًا في الوقت الحالي ، مما يعني أن فتح المسار الثاني على الاتصال القديم يجب أن يؤدي إلى ارتياح كبير. ينطبق التعرف على التذاكر بين ÖBB و Westbahn حتى 9 أكتوبر لمنح المسافرين الفرصة لاستخدام اتصالات بديلة.

بالنسبة للركاب ، يتم أيضًا تحسين حركة استبدال السكك الحديدية بالحافلات بشكل مستمر. على وجه الخصوص ، يتم تعزيز الروابط المباشرة على طريق سانت بولتن-هاوبهينهوف-تولنرفيلد ثانوي خلال ساعات الذروة. من 10 أكتوبر ، ستكون هناك دورة مدتها 15 دقيقة (حاليًا 30 دقيقة) في S50 بين Unter-Purkersdorf و Vienna Hütteldorf. يتم كشف خط S80 مؤقتًا.

الأضرار الناجمة عن كارثة الفيضان على الطريق الغربي الجديد يصل إلى ما لا يقل عن ثلاثة أرقام. تم تصنيف نفق Atzenbrugg على أنه "تم تدميره" ، كما تعرضت محطة Tullnerfeld Train Categ على أضرار جسيمة. في الأقسام المتأثرة ، كان لا بد من إصلاح 125 كيلومترًا من المسارات و 67 Soft ، حيث كان لا بد من استبدال جميع محركات الأقراص. كما تأثرت العديد من أجهزة السلامة والمصاعد.

من 10 أكتوبر ، سيزيد Railjet Xpress و Westbahn من تردداتك. سوف تقود سيارة Railjet من فيينا هوبانهوف إلى سالزبورغ كل ساعة ، بينما سيكون ويستبان على الطريق كل نصف ساعة من فيينا ويستباهينهوف. ومع ذلك ، فإن بعض اتصالات النقل لمسافات طويلة لا تزال تفشل ، بما في ذلك العديد من دورات IC والقطارات D. في حين أن الاتصال بألمانيا يبقى مع الجليد ، يتعين على المسافرين أن يتغيروا في لينز.

للمسافرين ، ستكون هناك خدمة مكوكية جديدة من يوم الخميس المقبل ، والتي ستوفر القطارات كل 30 دقيقة من محطة فيينا المركزية إلى مطار فيينا شويشات. هذا التطور هو خطوة في الاتجاه الصحيح لتزويد الركاب بمزيد من التنقل والمرونة.