Systém Flexiparking: Nové pravidlá parkovania pre staré mesto od roku 2025

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Od roku 2025 budú môcť všetky autá využívať mestské parkovacie domy. Poslanec mestského zastupiteľstva pre dopravu Ambrosch zdôrazňuje, že zákaz dlhodobého parkovania nebude. Nový systém flexipark má za cieľ optimalizovať toky návštevníkov.

Systém Flexiparking: Nové pravidlá parkovania pre staré mesto od roku 2025

Mestské zastupiteľstvo v Kremse jednomyseľným rozhodnutím rozhodlo, že od roku 2025 budú všetky doteraz pridelené parkovacie miesta v mestských parkovacích domoch dostupné pre všetky autá bez obmedzení. Medzi obyvateľmi to vyvolalo rozruch, pretože mnohí občania sa obávajú, že by mohli prísť o svoje obvyklé parkovacie miesta. Členka mestskej rady pre dopravu Alexandra Ambrosch chce tieto obavy rozptýliť a vysvetľuje: „Nie je správne, že dlhodobo parkujúci majú zákaz vstupu na parkoviská.“ Naďalej bude možné zakúpiť si dlhodobé parkovacie lístky, avšak bez pevného parkovacieho miesta.

Mesto považuje rozhodnutie za nevyhnutné, aby sa zvýšila kapacita parkovania a zároveň sa znížila doprava v starom meste. Ambrosch zdôrazňuje, že nový „systém flexiparkovania“ umožní mnohým návštevníkom nájsť viac voľných parkovacích miest v parkovacích domoch, čo by malo odbremeniť dopravu v starom meste. Súčasťou navrhovaných zmien je aj úprava spoplatnenia parkovného na parkovné v zelenej zóne. Okrem toho sa počíta s modernými elektronickými vjazdovými a výjazdovými systémami, ako aj elektronickým parkovacím navádzacím systémom.

Nesúhlas o rezidentských parkovacích zónach

Napriek jasnému hlasovaniu v miestnom zastupiteľstve zostáva želanie ÖVP o osobitných rezidentských parkovacích zónach nevypočuté. Doplňujúci návrh poslanca mestského zastupiteľstva FPÖ Martina Zöhrera, ktorý tento bod vrátil späť na výbor dopravy, nedostal potrebný súhlas. Zöhrer rozhodnutie hnevá, keďže len 20 z viac ako 600 parkovacích miest v parkovacích domoch je prenajatých obyvateľom starého mesta. Tento malý počet by podľa magistrátu nenarušil prijatý systém flexi parkovania. Ďalej kritizuje, že sa v dopravných projektoch primátora často zabúda na obyvateľov a vyzýva na rozšírenie parkovacieho domu na Kasernstrasse.

Diskusia o novom nariadení ukazuje, aká zložitá je situácia s parkovaním v Kremse. Zatiaľ čo sa vedenie mesta snaží nájsť riešenie, ktoré by vyhovovalo individuálnym potrebám obyvateľov aj potrebám návštevníkov, zostáva nejasné, ako bude realizácia systému flexipark vyzerať v praxi. Článok z m.noen.at poskytuje podrobnejšie informácie o tejto téme.