نظام Flexiparking: لوائح جديدة لمواقف السيارات في البلدة القديمة اعتبارًا من عام 2025

نظام Flexiparking: لوائح جديدة لمواقف السيارات في البلدة القديمة اعتبارًا من عام 2025

في قرار بالإجماع، قرر المجلس المحلي لكريمس أنه اعتبارًا من عام 2025، ستكون جميع أماكن وقوف السيارات المخصصة مسبقًا في مرآب السيارات بالمدينة متاحة لجميع السيارات دون قيود. وقد أثار ذلك حالة من الإثارة بين السكان، حيث يخشى العديد من المواطنين من احتمال فقدان أماكن وقوف السيارات المعتادة الخاصة بهم. تحرص مستشارة مدينة النقل ألكسندرا أمبروش على تبديد هذه المخاوف وتوضح: "ليس من الصواب أن يتم منع وقوف السيارات لفترات طويلة من مواقف السيارات". سيظل من الممكن شراء تذاكر وقوف السيارات طويلة المدى، ولكن بدون مساحة ثابتة لوقوف السيارات.

وتعتبر المدينة القرار ضروريا من أجل زيادة سعة مواقف السيارات وفي الوقت نفسه تقليل حركة المرور في البلدة القديمة. ويؤكد أمبروش أن "نظام ركن السيارات المرن" الجديد سيسمح للعديد من الزوار بالعثور على المزيد من أماكن ركن السيارات المجانية في مواقف السيارات، الأمر الذي من شأنه أن يخفف حركة المرور في البلدة القديمة. تتضمن التغييرات المقترحة أيضًا تعديل رسوم مواقف السيارات لتلك الموجودة في المنطقة الخضراء. بالإضافة إلى ذلك، من المقرر إنشاء أنظمة دخول وخروج إلكترونية حديثة بالإضافة إلى نظام توجيه إلكتروني لمواقف السيارات.

خلاف حول أماكن وقوف السيارات للسكان

على الرغم من التصويت الواضح في المجلس المحلي، إلا أن رغبة حزب الشعب النمساوي في إنشاء مناطق خاصة لوقوف السيارات للسكان لم يتم الاستجابة لها. ولم يحصل الاقتراح التكميلي الذي قدمه عضو مجلس مدينة FPÖ مارتن زوهرر، الذي أحال هذه النقطة مرة أخرى إلى لجنة النقل، على الموافقة اللازمة. زوهرر غاضب من القرار، حيث تم تأجير 20 فقط من أصل أكثر من 600 مكان لوقوف السيارات في مواقف السيارات لسكان البلدة القديمة. وفقًا لمجلس المدينة، فإن هذا العدد الصغير لن يعطل نظام مواقف السيارات المرنة المعتمد. وينتقد أيضًا حقيقة أن السكان غالبًا ما يتم نسيانهم في مشاريع النقل الخاصة بالعمدة ويدعو إلى توسيع مرآب السيارات في Kasernstrasse.

توضح المناقشة حول اللائحة الجديدة مدى تعقيد موقف السيارات في كريمس. وبينما تحاول إدارة المدينة إيجاد حل يلبي الاحتياجات الفردية للمقيمين واحتياجات الزوار، لا يزال من غير الواضح كيف سيبدو تنفيذ نظام flexipark في الممارسة العملية. مقال من m.noen.at يوفر معلومات أكثر تفصيلا حول هذا الموضوع.