Undersökningar mot AUA: Missbruk av kontoret efter Hailstan!
Undersökningar mot AUA: Missbruk av kontoret efter Hailstan!
Nästan tio månader efter det allvarliga hagelstormvädret, som skadade en AUA -maskin på hennes returflyg från Palma de Mallorca till Wien den 9 juni 2024, främjas den rättsliga förtydligandet av händelsen ytterligare. Wien åklagarmyndighet har nu inlett utredningar mot huvudet och sex andra personer från Federal Security Investigation Center (SUB). Detta hände på grund av misstanken om missbruk av kontor, främjande och bevisundertryckning, varvid inte alla misstänkta påverkas lika, till exempel Oe Under incidenten satte maskinen ner ett "Mayday" nödsamtal och landade säkert på Wien-Schwechat flygplats utan att passagerare skadades. Ändå led Airbus A320 betydande skador. I detta sammanhang konfiskerades för tre veckor sedan viktiga bevis, såsom cockpit -röstinspelaren och flygdataförfattaren, i transportministeriet efter att suben inte hade publicerat dem frivilligt.
Undersökningar och anklagelser
Passageraradvokaten Wolfgang -listan hade tidigare tagit in en presentation av det faktum att Wien åklagarmyndighet, där misstänksamhet uttrycktes på korruption och andra brott. Som ett resultat testade den wieniska åtalet den första misstanken och inledde en utredning. I en interimsrapport från suben klassificerades händelsen som en "incident" och inte som en "olycka", som också kritiserades av advokatlistan. Han anklagade suben för att förhindra publicering av uppgifterna om röstinspelaren och dataminnet.
Förfarandena har nu lämnats in av chefen för suben och de andra misstänkta, medan internationella privata rapporter intygar att händelsen. Utvärderingen av den konfiskerade cockpit -röstinspelaren och flygdataförfattaren väntar fortfarande, och Wien högre regionala domstol måste besluta om de ska säkerställa uppgifterna.
Rollen för det federala kontoret för utredning av flygolyckor
Federal Office for Flight Accident Investigation (BFU) är aktivt i enlighet med förordning nr 996/2010 och lagen om utredning av flygolyckor och granskar olyckor och allvarliga störningar med civila flygplan i Tyskland. Regardless of the judicial or administrative procedure and goals, these examinations are primarily on accident prevention, the BFU informs on its website bfu-web.de . Rapporter från BFU innehåller inga resultat om skuld eller ansvar och föreskrivs inte för juridiska tvister.
Åklagarmyndigheten i Korneuburg har också anklagat den försumliga samhällsrisken. På grund av utredningsomfånget är ett slut på förfarandet ännu inte förutse, vilket ytterligare försenar den juridiska informationen utöver händelsen.
Kommentare (0)