Investigații împotriva AUA: abuz de funcție după Hailstan!

Investigații împotriva AUA: abuz de funcție după Hailstan!

la aproape zece luni de la vremea gravă a furtunii de grindină, care a deteriorat o mașină AUA la zborul ei de întoarcere de la Palma de Mallorca la Viena, la 9 iunie 2024, clarificarea legală a incidentului este promovată în continuare. Procurorul public de la Viena a inițiat acum investigații împotriva șefului și a altor șase persoane de la Centrul Federal de Investigații de Securitate (Sub). Acest lucru s-a întâmplat din cauza suspiciunii de abuz de funcție, promovare și suprimare a dovezilor, prin care nu toți suspecții sunt afectați în mod egal, cum ar fi Oe24 raportat.

În timpul incidentului, mașina a dat jos un apel de urgență „Mayday” și a aterizat în siguranță pe aeroportul din Viena-Schwechat, fără ca pasagerii să fie răniți. Cu toate acestea, Airbus A320 a suferit daune semnificative. În acest context, în urmă cu trei săptămâni, dovezi importante, cum ar fi Cockpit Voice Recorder și The Flight Data Writer, au fost confiscate în Ministerul Transporturilor, după ce sub -ul nu le -a publicat în mod voluntar.

investigații și acuzații

Lista avocatului pasagerilor Wolfgang a adus anterior o prezentare a faptului că procurorul public de la Viena, în care suspiciunea a fost exprimată pentru corupție și alte infracțiuni. Drept urmare, rechizitoriul vienez a testat suspiciunea inițială și a inițiat o anchetă. Într -un raport provizoriu al sub -ului, incidentul a fost clasificat drept „incident” și nu ca un „accident”, care a fost criticat și de lista de avocat. El a acuzat Sub -ul pentru a preveni publicarea înregistrărilor Voice Recorder și a memoriei de date.

Procedurile în cauză au fost acum prezentate de șeful sub și ceilalți suspecți, în timp ce rapoartele private internaționale certifică acest incident. Evaluarea înregistratorului vocal de cockpit confiscat și a scriitorului de date de zbor este încă pendinte, iar instanța regională superioară din Viena trebuie să decidă dacă va asigura înregistrările.

Rolul Oficiului Federal pentru Investigarea Accidentelor de Zbor

Oficiul Federal pentru Investigarea Accidentelor de Zbor (BFU) este activ în conformitate cu Regulamentul nr. 996/2010 și cu Legea privind investigarea accidentelor de zbor și examinează accidentele și tulburările grave cu aeronavele civile din Germania. Indiferent de procedura și obiectivele judiciare sau administrative, aceste examene sunt în principal în prevenirea accidentelor, BFU informează pe site-ul său bfu-web.de . Rapoartele de la BFU nu conțin nicio constatare privind vinovăția sau răspunderea și nu sunt furnizate pentru litigii legale.

Procurorul public din Korneuburg a acuzat, de asemenea, pericolul comunității neglijente. Datorită domeniului de aplicare al anchetei, nu este încă previzibil sfârșitul procedurii, ceea ce întârzie în continuare informațiile legale dincolo de incident.