Jauni vilcienu savienojumi Lejasaustrijā: pieejamības un biežuma uzlabojumi

Jauni vilcienu savienojumi Lejasaustrijā: pieejamības un biežuma uzlabojumi

Sabiedrisko transportu Lejasaustijā gaida paliekošas pārmaiņas, jo 2024. gada 15. decembrī stāsies spēkā jauns kustības saraksts, kas nesīs vairākus svarīgus uzlabojumus. Šie jauninājumi cita starpā ietver modernu, bezšķēršļu vilcienu izmantošanu, papildu nakts savienojumus un kopumā labāku vilcienu kustības grafiku. Šādi pasākumi ir īpaši svarīgi svārstiem un studentiem, jo ​​tie ir paredzēti, lai uzlabotu viņu ceļošanas pieredzi un pieejamību.

Kristofs Hermans, ÖBB reģionālais vadītājs, skaidro iniciatīvas: "Ar šiem pasākumiem mēs vēlamies padarīt mobilitātes piedāvājumu Lejasaustrijā efektīvu un ērtu." Šis paziņojums uzsver apņemšanos uzlabot dzīves kvalitāti reģionā.

Sīkāka informācija par jauninājumiem

• Im Zentralraum werden die Regionalbahnen mit modernen Dieseltriebzügen ausgestattet, die nicht nur barrierefrei sind, sondern auch WLAN, Klimatisierung und ein zeitgemäßes Fahrgastinformationssystem bieten. Dies ist besonders vorteilhaft für Menschen mit Mobilitätseinschränkungen.
• Des Weiteren wird ab September 2024 eine neue Frühverbindung der Linie R44 auf der Franz-Josefs-Bahn in Betrieb genommen. Diese verbindet die Gemeinden Fels am Wagram über Hadersdorf am Kamp und Krems bis hin zum Hauptbahnhof St. Pölten und bedient wichtige Stationen für Schüler.
• Die Verwendung neuer Züge auf der Marchegger Ostbahn verkürzt die Fahrzeit zwischen Wien und Marchegg um sechs Minuten, was eine attraktive Option für Reisende darstellt. Ab 2025 wird diese Strecke sogar bis Bratislava durchgehend befahrbar sein, was die Reisezeit stark reduziert.
• Ein weiterer Vorteil ist die Ausweitung des Halbstundentakts auf der Mariazellerbahn bis in den Nachmittag, was besonders Pendler und Freizeitpassagiere erheblich entlasten wird.

Transporta valsts padomnieks Udo Landbauers (FPÖ) norāda, ka papildus infrastruktūras uzlabošanai svarīgs ir arī uzticams serviss. "Mūsu braucējiem ir nepieciešama plānošanas drošība. Skolēniem ir jāierodas uz nodarbību laikā, bet svārstniekiem - laicīgi jāierodas savā darba vietā," viņš teica.

Arī VOR rīkotājdirektors Aleksandrs Šierhūbers uzsver, ka šie pasākumi veicina videi draudzīgāku mobilitāti un atvieglo ikdienas skolas, darba un ikdienas satiksmi.

2024. gada septembrī NÖVOG pārņemot reģionālo transportu, nākamgad tiek plānoti arī turpmāki uzlabojumi. NÖVOG rīkotājdirektors Volfgangs Šrols paziņo, ka reģionālais sabiedriskais transports tiks nepārtraukti optimizēts, izmantojot nebirokrātiskus pasākumus un ciešu sadarbību ar ÖBB.

Nākotnes perspektīvas 2025. gadam

Bet tas vēl nav viss. No 2025. gada septembra ir plānoti arī selektīvi nakts satiksmes uzlabojumi. Tas ietver jaunu nakts savienojumu CJX5 maršrutā starp Vīni un Sentpelteni, kā arī S3 nakts S-Bahn ieviešanu, kas turpmāk kursēs starp Vīni un Hollabrunnu.

Turklāt rīta S-Bahn pa S3 no Hollabrunnas kursēs katru dienu brīvdienās, savukārt turpmākie vakara savienojumi pa S50 starp Vīni un Eichgraben ir paredzēti. Agrā rīta satiksmes biežums uz S60, īpaši skolēnu satiksmei starp Vīni un Vīnereištati, arī radīs ievērojamas izmaiņas.

Lai iegūtu papildinformāciju par šīm revolucionārajām izmaiņām sabiedriskajā transportā Lejasaustrijā, skatiet ziņojumu www.meinkreis.at.

Tāpēc Lejasaustrijas reģions saskaras ar pagrieziena punktu sabiedriskās mobilitātes jomā, kas varētu būtiski paaugstināt gan dzīves kvalitāti, gan dzelzceļa pārvadājumu pievilcību.