Jets privados en Austria: vuelos caros, altas emisiones: ¿es realmente más barato?

Jets privados en Austria: vuelos caros, altas emisiones: ¿es realmente más barato?

En los últimos años, el número de aviones privados registrados en Austria ha aumentado significativamente. Actualmente hay alrededor de 266, pero muchos de estos aviones están en el extranjero. Esto lleva a una creciente crítica, en particular por parte de la organización de protección ambiental Greenpeace, que indica el problema de la contaminación ambiental. A pesar de los altos precios de los vuelos de clase ejecutiva, se argumenta que los vuelos privados a reacción a menudo se pueden hacer más baratos, lo que algunos viajeros de negocios ahora han reconocido.

Un experto de Avconjet, Alexander Vagacs, subraya que la eficiencia y la certeza legal del espacio aéreo austriaco ofrecen excelentes condiciones. Si bien la crisis de Corona, cuando el tráfico aéreo regular se detuvo, resultó que muchos usuarios cambiaron a aviones privados y conservaron esta tendencia, como informa el experto en vuelo Kurt Hoffmann.

Análisis de costos de chorros privados

La visualización financiera de vuelos privados a reacción muestra que puede ser más barato para los empresarios que alquilaran un avión privado que comprar varios boletos de clase ejecutiva. Hoffmann explica que cinco boletos en la clase ejecutiva a menudo son más caras que la carta de un jet privado para cinco personas.

Otro aspecto interesante es la deducibilidad fiscal de tales vuelos. El crítico de Greenpeace, Stefan Stadler, se queja de que los vuelos privados de aviones en Austria pueden ser gravados como viajes de negocios, similar a los boletos de trenes. "Necesitamos urgentemente impuestos al queroseno y una limitación de los costos de viaje deducibles", dice Stadler. En su opinión, las opciones de tráfico ecológicas deben ser promovidas y las formas de movilidad que dañan el clima deben ser desfavorecidos.

Los ambientalistas señalan que los aviones privados por pasajero y los kilómetros representan la forma de viaje más dañada por el clima. Según sus cálculos, un avión privado causa hasta 14 veces más emisiones de Co₂ que un avión de transporte convencional e incluso 50 veces más de un tren.

Este problema se está discutiendo cada vez más dentro de la sociedad, y las demandas políticas también son fuertes, como el KPö, que se esfuerza por una intervención en el tráfico aéreo privado.

El debate sobre el uso de aviones privados y sus efectos sobre el medio ambiente es claro que es necesaria una discusión integral para promover alternativas más ecológicas.

Para obtener más información sobre este tema, www.meinbezirk.at .