الطائرات الخاصة في النمسا: رحلات باهظة الثمن ، انبعاثات عالية - هل هي حقا أرخص؟
الطائرات الخاصة في النمسا: رحلات باهظة الثمن ، انبعاثات عالية - هل هي حقا أرخص؟
في السنوات الأخيرة ، زاد عدد الطائرات الخاصة المسجلة في النمسا بشكل كبير. يوجد حاليًا حوالي 266 ، ولكن العديد من هذه الطائرات في الخارج. وهذا يؤدي إلى انتقادات متزايدة ، وخاصة من جانب منظمة حماية البيئة GreenPeace ، مما يشير إلى مشكلة التلوث البيئي. على الرغم من ارتفاع الأسعار لرحلات درجة الأعمال ، يُقال إن الرحلات الجوية الخاصة يمكن أن تكون أرخص في كثير من الأحيان ، والتي اعترف بها بعض المسافرين من رجال الأعمال.
خبير من Avconjet ، ألكساندر فاجاك ، يؤكد أن كفاءة واليقين القانوني في المجال الجوي النمساوي توفر ظروفًا ممتازة. في حين أن أزمة Corona ، عندما توصلت حركة المرور الجوية العادية إلى توقف ، اتضح أن العديد من المستخدمين تحولوا إلى الطائرات الخاصة واحتفظوا بهذا الاتجاه ، كما يقول خبير الطيران كورت هوفمان.
تحليل تكلفة الطائرات الخاصة
يوضحالمشاهدة المالية لرحلات الطيران الخاصة أنه يمكن أن يكون أرخص لأعمال رجال الأعمال استئجار طائرة خاصة من شراء العديد من تذاكر درجة الأعمال. يوضح هوفمان أن خمس تذاكر في درجة الأعمال غالباً ما تكون أغلى من ميثاق طائرة خاصة لخمسة أشخاص.
جانب آخر مثير للاهتمام هو خصم الضرائب لهذه الرحلات. يشكو الناقد في Greenpeace Stefan Stadler من أن الرحلات الجوية الطائرات الخاصة في النمسا يمكن فرض ضرائب عليها كرحلات تجارية ، على غرار تذاكر القطار. يقول ستادلر: "نحتاج بشكل عاجل إلى ضريبة الكيروسين وقيود تكاليف السفر القابلة للخصم". في رأيه ، ينبغي تعزيز خيارات المرور الصديقة للبيئة ويجب أن تكون أشكال التنقل المناخية محرومة.
يشير دعاة حماية البيئة إلى أن الطائرات الخاصة لكل راكب وكيلومترات تمثل أكثر أشكال السفر المناخية. وفقًا لحساباتها ، تتسبب طائرة خاصة تصل إلى 14 مرة من انبعاثات CO₂ أكثر من طائرة نقل تقليدية وحتى أكثر من 50 مرة أكثر من قطار واحد.
تتم مناقشة هذه المشكلة بشكل متزايد داخل المجتمع ، كما أن المطالب السياسية عالية أيضًا ، مثل KPö ، التي تسعى جاهدة للتدخل في الحركة الجوية الخاصة.
النقاش حول استخدام الطائرات الخاصة وتأثيراتها على البيئة واضحة أن مناقشة شاملة ضرورية لتعزيز بدائل أكثر ملاءمة للبيئة.
Kommentare (0)