Sistem de depozit nou pentru baterii în Austria: este rândul?

Sistem de depozit nou pentru baterii în Austria: este rândul?

Österreich, Land - Discuția despre un nou sistem de depozit pentru baterii și baterii din Austria a înregistrat viteză. Verzii inițiază această propunere, bazată parțial pe experiențele pozitive cu depozitul care a existat de la 1 ianuarie 2025 pe sticle de plastic și trandafiri de aluminiu, care costă 25 de cenți. Aplicarea lui Lukas Hammer, purtătorul de cuvânt al mediului pentru Verzi, a fost amânată inițial la 10 aprilie 2025 în Comitetul de mediu al Parlamentului, dar voința politică este recunoscută. Conform 5min.at , 7.100 de tone de baterii au fost aduse în circulație în Austria, în timp ce doar 2,800 tone au fost colectate în mod corespunzător. Multe baterii aterizează greșit în deșeurile reziduale. Hammer descrie acest lucru ca fiind o „problemă masivă de mediu” și critică pierderea resurselor valoroase. În plus, există un risc acut de incendiu din cauza bateriilor de litiu eliminate în mod necorespunzător.

Introducerea unui sistem de depozit pentru baterii ar putea fi o soluție. Un depozit de 10 euro este planificat pentru baterii mici și 50 de euro pentru baterii mari, în special pentru vehiculele electrice. Un aspect central al acestei aplicații este motivația utilizatorilor finali de a returna Altakkus și baterii. Guvernele actuale - constând din ÖVP, SPö și Neos - vorbesc despre „mecanisme de stimulare adecvate” în programul lor guvernamental, dar nu se referă în mod explicit la un nou sistem de depozit. Mai degrabă, discuția despre sistemul de gaj este în contextul noilor reglementări ale UE, care vor solicita o rată colectivă de 73 % pentru baterii până în 2030.

Reglementări UE și cote colective

Ordonanța Bateriei UE (UE Battvo), care a intrat în vigoare la 18 februarie 2024, a înlocuit directiva anterioară a bateriei. Acest set de reguli este crucial pentru promovarea metodelor de producție și eliminare durabilă pentru baterii. Acesta stabilește ținte de colectare mai stricte: Rata de colectare a bateriilor dispozitivului va fi crescută la 45 % până în 2023, 63 % până în 2027 și 73 % până în 2030. Pentru bateriile de transport ușor, cotele sunt de 51 % până în 2028 și 61 % până în 2031. Europarl relatează pe termenile de recule Compoziția bateriilor variază.

Un obiectiv important al reglementărilor UE este reutilizarea materialelor. Din august 2031, bateriile noi trebuie să conțină acțiuni minime în materii prime reciclate, inclusiv 16 % cobalt, 85 % plumb, 6 % litiu și 6 % nichel. Aceste măsuri nu ar trebui să crească doar cota de reciclare, ci și să reducă amprenta CO₂ a producătorilor. Producătorii sunt obligați să documenteze emisiile CO₂ și să ofere marcajul CE și o declarație de conformitate, ceea ce crește în continuare responsabilitatea în întregul lanț valoric.

perspective asupra implementării

Battvo UE necesită ajustări cuprinzătoare pentru companiile care produc sau vând baterii. Companiile comerciale trebuie să se asigure că se vând doar bateriile conforme. În plus, sistemele colective și de retragere sunt extinse, astfel încât bateriile de biciclete electronice și e-scootere vor fi, de asemenea, absorbite în viitor. Consumatorii ar putea beneficia de opțiuni de returnare îmbunătățite și informații mai clare despre eliminarea corectă a bateriilor.

a rezumat subiectul returnării și reciclării din baterii atât în Austria, cât și la nivelul UE, la fel de urgent. Modificările planificate în sistemele de depozit și noile reglementări ale UE sunt caracterizate prin utilizarea durabilă și conștientă de mediu a resurselor. Discuția despre modul în care cetățenii pot fi motivați să participe activ la aceste programe va continua să fie importantă. O politică informațională clară și bine gândită ar putea juca un rol cheie aici.