Novo sistema de depósito para baterias na Áustria: é a vez?

Novo sistema de depósito para baterias na Áustria: é a vez?

Österreich, Land - A discussão sobre um novo sistema de depósito para baterias e baterias na Áustria registrou na velocidade. Os Verdes iniciam essa proposta, em parte com base nas experiências positivas com o depósito que existe desde 1º de janeiro de 2025 em garrafas plásticas e rosas de alumínio, que custam 25 centavos. A aplicação de Lukas Hammer, porta -voz do meio ambiente para os verdes, foi inicialmente adiada em 10 de abril de 2025 no Comitê Ambiental do Parlamento, mas a vontade política é reconhecível. De acordo com 5min.at , 7,100 bilhas de dispositivo foram trazidas em circulação em austriais, enquanto a austria Muitas baterias saem erradas em resíduos residuais. Hammer descreve isso como um "problema ambiental massivo" e critica a perda de recursos valiosos. Além disso, há um risco agudo de incêndio devido a baterias de lítio descartadas incorretamente.

A introdução de um sistema de depósito para baterias pode ser uma solução. Um depósito de 10 euros está planejado para baterias pequenas e 50 euros para baterias grandes, especialmente para veículos elétricos. Um aspecto central deste aplicativo é a motivação dos usuários finais de devolver o Altakkus e as baterias. Os atuais governos - composto por ÖVP, Spö e Neos - falam de "mecanismos de incentivo adequados" em seu programa governamental, mas não se referem explicitamente a um novo sistema de depósito. Em vez disso, a discussão sobre o sistema de penhor está no contexto dos novos regulamentos da UE, que solicitarão uma taxa coletiva de 73 % para as baterias até 2030.

Regulamentos da UE e cotas coletivas

A Portaria da Bateria da UE (UE Battvo), que entrou em vigor em 18 de fevereiro de 2024, substituiu a diretiva anterior da bateria. Esse conjunto de regras é crucial para a promoção de métodos sustentáveis ​​de produção e descarte para baterias. Ele define metas mais rigorosas de coleta: a taxa de coleta para as baterias de dispositivo será aumentada para 45 % até 2023, 63 % até 2027 e 73 % até 2030. Para baterias de transporte leve, as cotas são 51 % até 2028 e 61 % em 2031. Todos os resíduos de baterias também devem ser coletados. Europarl reports on the need for specific Os procedimentos de reciclagem e a composição das baterias variam.

Um objetivo importante dos regulamentos da UE é reutilizar os materiais. A partir de agosto de 2031, as novas baterias devem conter ações mínimas nas matérias -primas recicladas, incluindo 16 % de cobalto, 85 % de chumbo, 6 % de lítio e 6 % de níquel. Essas medidas devem não apenas aumentar a cota de reciclagem, mas também reduzir a pegada dos fabricantes. Os fabricantes são obrigados a documentar as emissões de CO₂ e fornecer marcação de CE e uma declaração de conformidade, o que aumenta ainda mais a responsabilidade em toda a cadeia de valor.

Outlook sobre a implementação

O Battvo da UE requer ajustes abrangentes para empresas que produzem ou vendem baterias. As empresas comerciais devem garantir que apenas as baterias compatíveis sejam vendidas. Além disso, os sistemas de coleta e retorno são expandidos, para que as baterias de e-bikes e e-scooters também sejam absorvidas no futuro. Os consumidores podem se beneficiar de opções de retorno aprimoradas e informações mais claras sobre o descarte correto de baterias.

Resumiu o tópico de devolução e reciclagem de baterias na Áustria e no nível da UE como extremamente urgente. As mudanças planejadas nos sistemas de depósito e os novos regulamentos da UE são caracterizados pelo uso sustentável e ambientalmente consciente dos recursos. A discussão sobre como os cidadãos podem ser motivados a participar ativamente desses programas continuarão sendo importantes. Uma política de informação clara e bem pensada pode desempenhar um papel fundamental aqui.