Jauna bateriju depozīta sistēma Austrijā: vai pagrieziens?
Jauna bateriju depozīta sistēma Austrijā: vai pagrieziens?
Österreich, Land - Diskusija par jaunu depozītu sistēmu baterijām un baterijām Austrijā ir reģistrējusies ātrumā. Zaļie sāk šo priekšlikumu, daļēji balstoties uz pozitīvo pieredzi ar depozītu, kas pastāv kopš 2025. gada 1. janvāra, uz plastmasas pudelēm un alumīnija rozēm, kas maksā 25 centus. Greensa vides pārstāvja Lukas Hammer piemērošana sākotnēji tika atlikta 2025. gada 10. aprīlī Parlamenta Vides komitejā, taču politiskā griba ir atpazīstama. Saskaņā ar 5min.at , 7,100 tonnu tonnas, kuras bija ievietotas, tika ievestas cruchulation austrijā, bet tikai 2,100 tonnas, no kurām tika iegūti. Daudzas baterijas nolaižas nepareizi atlikušajos atkritumos. Hammers to raksturo kā "masveida vides problēmu" un kritizē vērtīgo resursu zaudēšanu. Turklāt nepareizi iznīcinātu litija bateriju dēļ pastāv akūts ugunsgrēka risks.
Bateriju nogulsnes sistēmas ieviešana, iespējams, varētu būt risinājums. Plānots 10 eiro depozīts mazām baterijām un 50 eiro lielām baterijām, īpaši elektriskajiem transportlīdzekļiem. Šīs lietojumprogrammas centrālais aspekts ir gala lietotāju motivācija atgriezt Altakkus un baterijas. Pašreizējās valdības, kas sastāv no ÖVP, SPö un NEO, runā par “piemērotiem stimulēšanas mehānismiem” savā valdības programmā, bet tieši neattiecas uz jaunu depozītu sistēmu. Drīzāk diskusija par ķīlas sistēmu ir saistīta ar jauno ES noteikumiem, kas līdz 2030. gadam pieprasīs kolektīvo likmi 73 % baterijām.
ES noteikumi un kolektīvās kvotas
ES akumulatora rīkojums (ES Battvo), kas stājās spēkā 2024. gada 18. februārī, aizstāja iepriekšējo akumulatora direktīvu. Šis noteikumu kopums ir būtisks, lai veicinātu ilgtspējīgu ražošanu un bateriju apglabāšanas metodes. Tas nosaka stingrākus savākšanas mērķus: Ierīces bateriju savākšanas ātrums līdz 2023. gadam tiks paaugstināts līdz 45 %, līdz 2027. gadam 63 % un līdz 2030. gadam.
Svarīgs ES noteikumu mērķis ir atkārtoti izmantot materiālus. No 2031. gada augusta jaunajās baterijās jābūt minimālām pārstrādātām izejvielām, tai skaitā 16 % kobalta, 85 % svina, 6 % litija un 6 % niķeļa. Šiem pasākumiem vajadzētu ne tikai palielināt pārstrādes kvotu, bet arī samazināt ražotāju pēdas nospiedumu. Ražotājiem ir pienākums dokumentēt CO₂ emisijas un nodrošināt CE marķējumu un atbilstības deklarāciju, kas vēl vairāk palielina atbildību visā vērtību ķēdē.
Outlook par ieviešanu
ES Battvo ir nepieciešami visaptveroši korekcijas uzņēmumiem, kas ražo vai pārdod baterijas. Tirdzniecības uzņēmumiem ir jānodrošina, ka tiek pārdotas tikai atbilstošas baterijas. Turklāt nākotnē tiks paplašinātas kolektīvās un izņemšanas sistēmas, lai arī e-velosipēdu un e-svītru baterijas tiktu absorbētas. Patērētāji varētu gūt labumu no uzlabotām atgriešanas iespējām un skaidrāku informāciju par pareizo bateriju iznīcināšanu.
Apkopoja atgriešanās un pārstrādes tēmu no baterijām gan Austrijā, gan ES līmenī kā ārkārtīgi steidzama. Plānotās izmaiņas depozītu sistēmās un jaunajos ES noteikumos raksturīga ilgtspējīga un videi draudzīga resursu izmantošana. Diskusija par to, kā pilsoņus var motivēt aktīvi piedalīties šajās programmās, joprojām būs svarīga. Šeit galvenā loma varētu būt skaidrai un labi pārdomātai informācijas politikai.
Details | |
---|---|
Ort | Österreich, Land |
Quellen |
Kommentare (0)