Nuovo sistema di deposito per batterie in Austria: è il turno?

Nuovo sistema di deposito per batterie in Austria: è il turno?

Österreich, Land - La discussione su un nuovo sistema di deposito per batterie e batterie in Austria è stata registrata a velocità. I Verdi iniziano questa proposta, in parte basata sulle esperienze positive con il deposito esistente dal 1 ° gennaio 2025 su bottiglie di plastica e rose in alluminio, che costa 25 centesimi. L'applicazione di Lukas Hammer, portavoce ambientale per i Greens, è stata inizialmente rinviata il 10 aprile 2025 nel Comitato ambientale del Parlamento, ma la volontà politica è riconoscibile. Secondo 5min.at , 7.100 tonnellate di batterie per dispositivi sono state introdotte in circolazione in Austria, mentre solo 2,800 toni sono state raccolte correttamente. Molte batterie atterrano errate nei rifiuti residui. Hammer lo descrive come un "enorme problema ambientale" e critica la perdita di risorse preziose. Inoltre, esiste un rischio acuto di incendio a causa di batterie al litio smaltite in modo improprio.

L'introduzione di un sistema di deposito per le batterie potrebbe essere una soluzione. Un deposito di 10 euro è previsto per piccole batterie e 50 euro per grandi batterie, in particolare per i veicoli elettrici. Un aspetto centrale di questa applicazione è la motivazione degli utenti finali a restituire Altakkus e batterie. Gli attuali governi - composti da ÖVP, Spö e Neos - parlano di "meccanismi di incentivazione adeguati" nel loro programma governativo, ma non si riferiscono esplicitamente a un nuovo sistema di deposito. Piuttosto, la discussione sul sistema di impegno è nel contesto delle nuove normative UE, che richiederà un tasso collettivo del 73 % per le batterie entro il 2030.

Regolamento UE e quote collettive

L'ordinanza sulla batteria dell'UE (Battvo UE), che è entrata in vigore il 18 febbraio 2024, ha sostituito la precedente direttiva sulla batteria. Questo insieme di regole è cruciale per la promozione di metodi di produzione e smaltimento sostenibili per le batterie. Stabilisce obiettivi di raccolta più severi: il tasso di raccolta per le batterie del dispositivo verrà aumentato al 45 % entro il 2023, 63 % entro il 2027 e il 73 % entro il 2030. Per le batterie di trasporto della luce, le quote sono del 51 % fino al 2028 e al 61 % entro il 2031. Tutti gli sprechi di batterie devono essere raccolti senza costi per gli utenti finali, indipendentemente dal tipo o dalle condizioni delle batterie.

Un obiettivo importante dei regolamenti dell'UE è di riutilizzare i materiali. Dall'agosto 2031, le nuove batterie devono contenere azioni minime in materie prime riciclate, tra cui il 16 % di cobalto, l'85 % di piombo, il 6 % di litio e il 6 % di nichel. Queste misure dovrebbero non solo aumentare la quota di riciclaggio, ma ridurre anche l'impronta di co₂ dei produttori. I produttori sono obbligati a documentare le emissioni di co₂ e a fornire marcatura CE e una dichiarazione di conformità, che aumenta ulteriormente la responsabilità dell'intera catena del valore.