Nuevo sistema de depósito para baterías en Austria: ¿es el giro?

Nuevo sistema de depósito para baterías en Austria: ¿es el giro?

Österreich, Land - La discusión sobre un nuevo sistema de depósito para baterías y baterías en Austria ha registrado a la velocidad. Los Verdes inician esta propuesta, en parte basada en las experiencias positivas con el depósito que ha existido desde el 1 de enero de 2025 en botellas de plástico y rosas de aluminio, que cuesta 25 centavos. La aplicación de Lukas Hammer, portavoz ambiental para los Verdes, inicialmente se pospuso el 10 de abril de 2025 en el Comité Ambiental del Parlamento, pero la voluntad política es reconocible. De acuerdo con 5min.at , 7,100 toneladas de baterías de dispositivo fueron en circulación en Austria, mientras que solo 2,800 tons de los cuales fueron recolectados correctamente. Muchas baterías aterrizan mal en los desechos residuales. Hammer describe esto como un "problema ambiental masivo" y critica la pérdida de recursos valiosos. Además, existe un riesgo agudo de fuego debido a las baterías de litio desechadas incorrectamente.

La introducción de un sistema de depósito para baterías podría ser una solución. Se planea un depósito de 10 euros para baterías pequeñas y 50 euros para baterías grandes, especialmente para vehículos eléctricos. Un aspecto central de esta aplicación es la motivación de los usuarios finales para devolver Altakkus y baterías. Los gobiernos actuales, que consisten en ÖVP, Spö y Neos, hablan de "mecanismos de incentivos adecuados" en su programa gubernamental, pero no se refieren explícitamente a un nuevo sistema de depósitos. Más bien, la discusión sobre el sistema de compromiso está en el contexto de las nuevas regulaciones de la UE, que solicitará una tasa colectiva del 73 % para las baterías para 2030.

de la UE y cuotas colectivas

La ordenanza de la batería de la UE (UE Battvo), que entró en vigencia el 18 de febrero de 2024, reemplazó la directiva de batería anterior. Este conjunto de reglas es crucial para la promoción de la producción sostenible y los métodos de eliminación para las baterías. Establece objetivos de recolección más estrictos: la tasa de recolección de las baterías del dispositivo se elevará al 45 % para 2023, 63 % para 2027 y 73 % para 2030. Para las baterías de transporte de luz, las cuotas son 51 % hasta 2028 y 61 % para 2031. Todos los desechos de las baterías también deben recolectarse sin costos para los usuarios finales, independientemente del tipo o condición de las baterías. "> europarl

Un objetivo importante de las regulaciones de la UE es reutilizar los materiales. A partir de agosto de 2031, las nuevas baterías deben contener acciones mínimas en materias primas recicladas, que incluyen 16 % de cobalto, 85 % de plomo, 6 % de litio y 6 % de níquel. Estas medidas no solo deben aumentar la cuota de reciclaje, sino también reducir la huella de los fabricantes. Los fabricantes están obligados a documentar las emisiones de Co₂ y proporcionar el marcado y una declaración de conformidad, lo que aumenta aún más la responsabilidad en toda la cadena de valor.