Νέο σύστημα κατάθεσης μπαταριών στην Αυστρία: Έρχεται το σημείο καμπής;

Νέο σύστημα κατάθεσης μπαταριών στην Αυστρία: Έρχεται το σημείο καμπής;

Η συζήτηση για ένα νέο σύστημα κατάθεσης ηλεκτρικών στηλών και συσσωρευτών στην Αυστρία έχει αποκτήσει δυναμική. Οι Πράσινοι ξεκινούν αυτή την πρόταση, εν μέρει με βάση τις θετικές εμπειρίες με την κατάθεση σε πλαστικά μπουκάλια και δοχεία αλουμινίου που υπάρχει από την 1η Ιανουαρίου 2025 και κοστίζει 25 σεντς. Η πρόταση του Λούκας Χάμερ, εκπροσώπου για το περιβάλλον των Πρασίνων, αναβλήθηκε προς το παρόν στην Επιτροπή Περιβάλλοντος του Κοινοβουλίου στις 10 Απριλίου 2025, αλλά η πολιτική βούληση είναι εμφανής. Μεγαλόφωνος 5 λεπτά Το 2022, 7.100 τόνοι φορητών μπαταριών τέθηκαν σε κυκλοφορία στην Αυστρία, ενώ μόνο 2.800 τόνοι από αυτές συγκεντρώθηκαν σωστά. Πολλές μπαταρίες καταλήγουν λανθασμένα στα σκουπίδια. Ο Hammer το περιγράφει ως ένα «τεράστιο περιβαλλοντικό πρόβλημα» και επικρίνει την απώλεια πολύτιμων πόρων. Υπάρχει επίσης οξύς κίνδυνος πυρκαγιάς λόγω ακατάλληλης απόρριψης των μπαταριών λιθίου.

Η εισαγωγή ενός συστήματος απόθεσης για μπαταρίες θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι μια λύση. Προβλέπεται προκαταβολή 10 ευρώ για μικρές μπαταρίες και 50 ευρώ για μεγάλες μπαταρίες, ειδικά για ηλεκτρικά οχήματα. Κεντρική πτυχή αυτής της εφαρμογής είναι το κίνητρο των τελικών καταναλωτών να επιστρέψουν παλιούς συσσωρευτές και μπαταρίες. Οι σημερινές κυβερνήσεις – αποτελούμενες από ÖVP, SPÖ και NEOS – κάνουν λόγο για «κατάλληλους μηχανισμούς κινήτρων» στο κυβερνητικό τους πρόγραμμα, αλλά δεν αναφέρονται ρητά σε νέο σύστημα καταθέσεων. Μάλλον, η συζήτηση για το σύστημα καταθέσεων εντάσσεται στο πλαίσιο των νέων κανονισμών της ΕΕ, που απαιτούν ποσοστό είσπραξης 73% για τις μπαταρίες έως το 2030.

Κανονισμοί της ΕΕ και ποσοστώσεις συλλογής

Ο κανονισμός της ΕΕ για τις μπαταρίες (EU-BattVO), ο οποίος τέθηκε σε ισχύ στις 18 Φεβρουαρίου 2024, αντικαθιστά την προηγούμενη Οδηγία για τις μπαταρίες. Αυτό το σύνολο κανονισμών είναι ζωτικής σημασίας για την προώθηση βιώσιμων μεθόδων παραγωγής και απόρριψης μπαταριών. Θέτει αυστηρότερους στόχους συλλογής: το ποσοστό συλλογής για φορητές μπαταρίες θα αυξηθεί σε 45% έως το 2023, 63% έως το 2027 και 73% έως το 2030. Για τις μπαταρίες ελαφριάς μεταφοράς, τα ποσοστά είναι 51% έως το 2028 και 61% έως το 2031. Όλα τα απόβλητα από μπαταρίες πρέπει επίσης να συλλέγονται χωρίς κόστος. μπαταρίες. Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο αναφέρει την ανάγκη για συγκεκριμένες διαδικασίες ανακύκλωσης που ποικίλλουν λόγω της διαφορετικής χημείας και σύνθεσης των μπαταριών.

Ένας σημαντικός στόχος των κανονισμών της ΕΕ είναι η επαναχρησιμοποίηση των υλικών. Από τον Αύγουστο του 2031, οι νέες μπαταρίες πρέπει να περιέχουν ελάχιστες αναλογίες ανακυκλωμένων πρώτων υλών, συμπεριλαμβανομένων 16% κοβάλτιο, 85% μολύβδου, 6% λιθίου και 6% νικελίου. Τα μέτρα αυτά αποσκοπούν όχι μόνο στην αύξηση του ποσοστού ανακύκλωσης, αλλά και στη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα των κατασκευαστών. Οι κατασκευαστές πρέπει να τεκμηριώνουν τις εκπομπές CO₂ και να παρέχουν σήμανση CE και δήλωση συμμόρφωσης, αυξάνοντας περαιτέρω την ευθύνη σε όλη την αλυσίδα αξίας.

Προοπτική υλοποίησης

Το EU BattVO απαιτεί ολοκληρωμένες προσαρμογές για εταιρείες που παράγουν ή πωλούν μπαταρίες. Οι εμπορικές εταιρείες πρέπει να διασφαλίζουν ότι πωλούνται μόνο συμβατές μπαταρίες. Επιπλέον, τα συστήματα συλλογής και επιστροφής επεκτείνονται έτσι ώστε στο μέλλον να γίνονται δεκτές και μπαταρίες από ηλεκτρονικά ποδήλατα και ηλεκτρονικά σκούτερ. Οι καταναλωτές θα μπορούσαν να επωφεληθούν από βελτιωμένες επιλογές επιστροφής και σαφέστερες πληροφορίες σχετικά με τη σωστή απόρριψη των μπαταριών.

Συνοπτικά, το ζήτημα της επιστροφής και της ανακύκλωσης μπαταριών θεωρείται εξαιρετικά επείγον τόσο στην Αυστρία όσο και σε επίπεδο ΕΕ. Οι προγραμματισμένες αλλαγές στα συστήματα καταθέσεων και στους νέους κανονισμούς της ΕΕ αφορούν τη βιώσιμη και περιβαλλοντικά συνειδητή χρήση των πόρων. Η συζήτηση για το πώς να παρακινηθούν οι πολίτες να συμμετέχουν ενεργά σε αυτά τα προγράμματα θα συνεχίσει να είναι σημαντική. Μια σαφής και καλά μελετημένη πολιτική πληροφόρησης θα μπορούσε να διαδραματίσει βασικό ρόλο εδώ.