Motorrijder ernstig gewond bij ongeval in Bludenz – auto niet toegestaan!

Motorrijder ernstig gewond bij ongeval in Bludenz – auto niet toegestaan!

Op 1 mei 2025 om 15.30 uur vond een ernstig verkeersongeval plaats op de L188 Montafonerstrasse in Bludenz, vlakbij de ingang van de Alfenzstrasse. Een 34-jarige motorrijder was betrokken bij een aanrijding met een auto waarvan de 50-jarige bestuurder vanuit de Alfenzstrasse de L188 opreed. Volgens Fireworld versnelde de motorrijder flink, maar herkende hij de naderende auto te laat.

Door de botsing raakte de motorrijder de auto aan de rechterkant van de auto. Hierdoor viel hij, botste tegen een grenspaal en een verkeersbord en bleef gewond op het fietspad liggen. De motorfiets was total loss, terwijl de bestuurder van de auto ongedeerd bleef.

Eerste hulp en medische zorg

Voorbijgangers verleenden direct eerste hulp en waarschuwden de hulpdiensten. Na de eerste behandeling door de spoedarts werd de motorrijder naar de LKH Feldkirch gebracht en behandeld voor ernstige verwondingen aan de linkerschouder.

Wat vooral alarmerend is, is dat de auto niet voor het verkeer was geregistreerd. De bestuurder had de kentekenplaten op zijn kentekenvoertuig verkeerd aangebracht, waardoor hem een ​​rijverbod werd opgelegd. Er werd een aparte klacht tegen hem ingediend bij het districtsbestuur van Bludenz.

Statistische relevantie en verkeersveiligheidssituatie

Het incident werpt licht op de huidige verkeersveiligheidssituatie, een aspect dat is vastgelegd in de resultaten van de Destatis verkeersongevallenstatistieken. Deze gegevens zijn cruciaal voor wetgevingsmaatregelen, verkeerseducatie, maar ook voor de wegenbouw en voertuigtechnologie. Verkeersongevallen zoals die in Bludenz illustreren de noodzaak om systematisch de structuren van ongevalsgebeurtenissen en de afhankelijkheden tussen ongevalsbepalende factoren vast te leggen.

De statistieken bekijken uitgebreid de ongevalssituatie om relevante informatie te verkrijgen over ongevallen, betrokkenen en voertuigen. Het doel is om de basis te leggen voor een effectief vervoersbeleid, vooral op het gebied van infrastructuur en verkeersveiligheid. De verzamelde gegevens maken een uitgebreide vergelijking van de risico's van ongevallen mogelijk en ondersteunen de ontwikkeling van preventieve maatregelen.